Drucksensor – Aston Martin Vanquish Sportshift
Drucksensor – Aston Martin Vanquish Sportshift
Der Drucksensor misst den Hydraulikdruck im Druckspeicher des Sportshift-Systems. Dies ein originales Neuteil.
80,00 
Motor für Hydraulikpumpe –  Aston Martin Vanquish Sportshift
Motor für Hydraulikpumpe – Aston Martin Vanquish Sportshift
[tabs] [tab title="Das Problem" start=open] Die Pumpe baut den Hydraulikdruck des Sportshift-Getriebes für die verschiedenen Verbraucher (Aktuatoren) auf und speichert diesen direkt im Druckspeicher. Sie besteht aus einer kleinen Zahnradpumpe und dem antreibenden Elektromotor. Der von Aston Martin verwendete Elektromotor stellt je nach Baujahr eine Schwachstelle dar und kann bedingt durch die Hitze am Einbauort ausfallen, wodurch kein Hydraulikdruck mehr erzeugt werden kann. [/tab] [tab title="Unser Motor"] Unser Motor stammt direkt vom Erstausrüster für das Aston Martin Sportshift-System. Diverse Automobilhersteller beziehen direkt ihre Teile von diesem Zulieferer. Der Motor erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und ermöglicht eine sportliche Fahrweise mit häufigen Schaltvorgängen. [/tab] [tab title="Einbau"] Der Motor kann leicht gewechselt werden, da er nur mit zwei Schrauben am Pumpenkopf befestigt ist. Für den Wechsel kann der Pumpenkopf ausgebaut werden, dies ist jedoch nicht zwangsläufig erforderlich. [/tab] [/tabs] Bitte prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug in den kompatiblen Modellen aufgelistet ist, und vergleichen Sie das Bild mit Ihrem Teil.
280,00 
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl. Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten. Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.
16,00 
PPV Magnetventil – Alfa Romeo 8C Q-Select
PPV Magnetventil – Alfa Romeo 8C Q-Select

Der Ventilblock des Alfa Romeo Q-Select-Systems beherbergt die sechs Magnetventile.

  • EVF (QPV) - Kupplungsbetätigung
  • EV1 (PPV) - Gangbetätigung
  • EV2 (PPV) - Gangbetätigung
  • EV3 (QPV) - Gangauswahl
  • EV4 (QPV) - Gangauswahl
  • EV5 (QPV) - Gangauswahl

Abhängig vom Modell und Baujahr kann die Nummerierung hinter der Bezeichnung "PPV" abweichen (PPV02, PPV09). Das von uns angebotene Teil passt für Magnetventile, die mit der Nummmer "195719" beschriftet sind.

190,00 
PPV Magnetventil – Aston Martin Vanquish Sportshift
PPV Magnetventil – Aston Martin Vanquish Sportshift

Der Ventilblock des Aston Martin Sportshift-Systems beherbergt die sechs Magnetventile.

  • EVF (QPV) - Kupplungsbetätigung
  • EV1 (PPV) - Gangbetätigung
  • EV2 (PPV) - Gangbetätigung
  • EV3 (QPV) - Gangauswahl
  • EV4 (QPV) - Gangauswahl
  • EV5 (QPV) - Gangauswahl

Abhängig vom Modell und Baujahr kann die Nummerierung hinter der Bezeichnung "PPV" abweichen (PPV02, PPV09). Das von uns angebotene Teil passt für Magnetventile, die mit der Nummmer "195719" beschriftet sind.

190,00 
QPV Magnetventil – Aston Martin Vanquish Sportshift
QPV Magnetventil – Aston Martin Vanquish Sportshift

Der Ventilblock des Aston Martin Sportshift-Systems beherbergt die sechs Magnetventile.

  • EVF (QPV) - Kupplungsbetätigung
  • EV1 (PPV) - Gangbetätigung
  • EV2 (PPV) - Gangbetätigung
  • EV3 (QPV) - Gangauswahl
  • EV4 (QPV) - Gangauswahl
  • EV5 (QPV) - Gangauswahl

Das Foto dient der Veranschaulichung. Das Ventil hat ggf. keinen Aufkleber. Abhängig von Modell und Baujahr kann die Nummer hinter dem Kürzel "QPV" auch variieren (QPV02, QPV10). Unser Ventil kann alle Ventile ersetzen, deren Aufkleber die Bezeichnung "195717" trägt.

180,00