Drucksensor – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Die Drucksensoren messen den hydraulischen Druck an den beiden Kupplungen des S-tronic Getriebes und übermitteln diese Informationen an das Getriebesteuergerät (TCU), das die Daten zur Steuerung der Kupplungen nutzt. Hierzu sind zwei solcher Drucksensoren verbaut. Diese Sensoren neigen zum Ausfallen und stellen mit Abstand das häufigste Problem bei den S-tronic DQ500 Getrieben dar. In Konsequenz kommt es zu Problemen bei der Kupplungssteuerung mit den bekannten Fehlercodes P1735 und P1736. Wir liefern fabrikneue, originale Bosch-Sensoren – exakt die gleichen Teile, die ab Werk im Getriebe verbaut sind. Es handelt sich hierbei um die dritte und deutlich verbesserte Version des Bosch-Sensors, die von vielen renommierten Werkstätten für die Instandsetzung S-tronic und DSG-Getrieben verwendet wird.
Externer Ölfilter 0BH325183B – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Dieser externe Ölfilter hat die Aufgabe, Verunreinigungen bzw. Kontamination aus dem Öl des S-tronic DQ500 Getriebes zu entfernen. Für die optimale Leistung sowie die Langlebigkeit des Getriebes empfiehlt es sich, alle Filter beim Wechsel des Getriebe- oder Hydrauliköls mit auszutauschen.
Hauptdruck- & Kühlölventil – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Dieses Magnetventil wird im DQ500 S-tronic Getriebe zweimal verwendet – als Steuerventil für den Systemdruck (N472) und als Kühlölventil (N471) für die Kühlung der Kupplungen. N472 regelt den hydraulischen Systemdruck und sorgt so für sanfte Schaltvorgänge und korrektes Einkuppeln. N471 steuert den Ölfluss zur Kühlung der Doppelkupplung und trägt zur Einhaltung sicherer Betriebstemperaturen bei, insbesondere unter hoher Last. Eine Fehlfunktion von N472 kann zu harten oder verzögerten Schaltvorgängen, eingeschränktem Fahrverhalten oder dem Aktivieren des Notlaufmodus führen. Bei einem Ausfall von N471 kann die Kupplung überhitzen, was Schutzfunktionen auslöst und die Leistung reduziert. Beide Ventile sind für den zuverlässigen Betrieb des Getriebes unerlässlich. Wir liefern originale Magnetventile von BorgWarner – exakt die gleichen Teile, die werkseitig im Getriebe verbaut werden.
Montagewerkzeug Kupplung – Audi S-tronic DQ500 DQ381 DQ250
Dieses Werkzeugset ist für die professionelle Demontage, Montage und Einstellung von Doppelkupplungen in den S-tronic DQ250, DQ381 und DQ500 Getrieben konzipiert. Das Set enthält alle erforderlichen Werkzeuge, wie z.B. ein Messstativ mit Messuhr, einen Schlagabzieher, Spannzangenfutter, Befestigungsschrauben, Konen, Montagehaken uvm. Geliefert in einem robusten Kunststoffkoffer, ist dieses Set ein Must-Have für alle Werkstätten, die Arbeiten an den Nasskupplungen der S-tronic Getriebe vornehmen.
Ölfilter mit Dichtung 0BH325429C – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Dieser Ölfilter hat die Aufgabe, Verunreinigungen bzw. Kontamination aus dem Getriebeöl des S-tronic DQ500 Getriebes zu entfernen. Der Filter wird zusammen mit der Ölwannendichtung geliefert. Für die optimale Leistung sowie die Langlebigkeit des Getriebes empfiehlt es sich, alle Filter beim Wechsel des Getriebe- oder Hydrauliköls mit auszutauschen.
Trennplatte Ventilkörper – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Die Trennplatte des Ventilkörpers ist ein mit hoher Präzision gefertigtes Bauteil für das S-tronic DQ500 Doppelkupplungsgetriebe. Sie dient als entscheidende Steuerplatte und Dichtung innerhalb der Mechatronikeinheit und leitet die Hydraulikflüssigkeit durch die eingearbeiteten Kanäle, z.B. von den Magnetventilen zum Schaltaktuator oder zur Kupplung. Es empfiehlt sich, bei Arbeiten an der Mechatronikeinheit diese Platte auszutauschen.