Czujnik ciśnienia – Renault EDC DW6
Ten czujnik jest stosowany w skrzyni biegów EDC do pomiaru ciśnienia hydraulicznego przy sprzęgłach; w każdej skrzyni montowane są dwa takie czujniki. Przesyła on w czasie rzeczywistym dane o ciśnieniu do sterownika skrzyni biegów, co zapewnia płynne zmiany biegów i optymalne działanie sprzęgieł. W przypadku uszkodzenia czujnika mogą wystąpić objawy takie jak szarpanie lub opóźnienia przy zmianie biegów, poślizg sprzęgła, kontrolki ostrzegawcze, zapisane kody błędów lub przejście pojazdu w tryb awaryjny.
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni – Renault EDC DW6
Ten czujnik dostarcza sygnał prędkości wałka wejściowego skrzyni biegów. Sygnał ten jest potrzebny sterownikowi do kontroli pracy systemu skrzyni biegów, umożliwiając odpowiednie dopasowanie prędkości wałków przed załączaniem i rozłączaniem poszczególnych biegów.
Filtr oleju – Renault EDC DW6
Filtr usuwa zanieczyszczenia z oleju przekładniowego. Ponieważ skrzynia biegów wykorzystuje ten sam obieg oleju do smarowania kół zębatych, sprzęgieł oraz mechatroniki, poziom zanieczyszczeń jest w tym przypadku znacznie wyższy. Dlatego regularna wymiana filtra jest bardzo ważna, ponieważ zanieczyszczenia w oleju mogą szybko zapychać lub uszkadzać wrażliwe elementy mechatroniki. Nasz zestaw zawiera filtr, pierścień uszczelniający oraz obudowę filtra.
Titan Pentosin FFL-4
Fuchs Titan (dawniej Pentosin) FFL-4 to wysokiej jakości specjalistyczny olej przekładniowy opracowany specjalnie do stosowania w nowoczesnych skrzyniach dwusprzęgłowych (DCT/DSG). Zapewnia niezawodne smarowanie oraz wspomaga precyzyjną i płynną zmianę biegów w różnych warunkach pracy. Specjalnie dobrana formulacja zapewnia wysoką ochronę przed zużyciem oraz dobrą stabilność termiczną i oksydacyjną. Dzięki temu FFL-4 przyczynia się do długotrwałego zachowania sprawności i niezawodnej pracy skrzyni biegów.
Zestaw tłoków widełek zmiany biegów – Renault EDC DW6
Te tłoki widełek zmiany biegów są elementem układu sterowania hydraulicznego w skrzyni EDC. Odpowiadają za poruszanie widełkami zmiany biegów, umożliwiając precyzyjną, hydraulicznie sterowaną zmianę przełożeń. Zużyte lub uszkodzone tłoki i uszczelnienia mogą powodować spadek ciśnienia, czego skutkiem są twarde zmiany biegów, zablokowane przełożenia lub przejście skrzyni w tryb awaryjny. Wymiana tłoków eliminuje taką nieszczelność i zapewnia prawidłowe oraz niezawodne działanie systemu skrzyni biegów.
Zestaw zaworów elektromagnetycznych – Renault EDC DW6
Ten zestaw zawiera wszystkie nowe elektrozawory skrzyni biegów jako fabrycznie nowe, oryginalne części zamienne. Jest to idealne rozwiązanie naprawcze w przypadkach, gdy nie jest jasne, który elektrozawór jest przyczyną problemu, lub jako element kompleksowej regeneracji skrzyni biegów.