Czujnik ciśnienia – Volvo Powershift
Ten czujnik jest stosowany w skrzyni biegów Powershift do pomiaru ciśnienia hydraulicznego przy sprzęgłach; w każdej skrzyni montowane są dwa takie czujniki. Przesyła on w czasie rzeczywistym dane o ciśnieniu do sterownika skrzyni biegów, co zapewnia płynne zmiany biegów i optymalne działanie sprzęgieł. W przypadku uszkodzenia czujnika mogą wystąpić objawy takie jak szarpanie lub opóźnienia przy zmianie biegów, poślizg sprzęgła, kontrolki ostrzegawcze, zapisane kody błędów lub przejście pojazdu w tryb awaryjny.
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni – Volvo Powershift
Ten czujnik dostarcza sygnał prędkości wałka wejściowego skrzyni biegów. Sygnał ten jest potrzebny sterownikowi do kontroli pracy systemu skrzyni biegów, umożliwiając odpowiednie dopasowanie prędkości wałków przed załączaniem i rozłączaniem poszczególnych biegów.
Filtr oleju – Volvo Powershift
Filtr usuwa zanieczyszczenia z oleju przekładniowego. Ponieważ skrzynia biegów wykorzystuje ten sam obieg oleju do smarowania kół zębatych, sprzęgieł oraz mechatroniki, poziom zanieczyszczeń jest w tym przypadku znacznie wyższy. Dlatego regularna wymiana filtra jest bardzo ważna, ponieważ zanieczyszczenia w oleju mogą szybko zapychać lub uszkadzać wrażliwe elementy mechatroniki. Nasz zestaw zawiera filtr, pierścień uszczelniający oraz obudowę filtra.
Narzędzie do montażu pokrywy sprzęgła – Volvo Powershift
To narzędzie umożliwia bezpieczny i precyzyjny montaż pokrywy sprzęgła podczas prac serwisowych. Stanowi praktyczne wyposażenie dla warsztatów planujących konserwację lub naprawy skrzyni.
Narzędzie do rozdzielania obudowy – Volvo Powershift
To narzędzie do demontażu obudowy sprzęgła umożliwia bezpieczne oraz precyzyjne rozdzielenie obudowy podczas prac serwisowych. Stanowi praktyczne wyposażenie dla warsztatów planujących konserwację lub naprawy skrzyni.
Pokrywa sprzęgła – Volvo Powershift
Pokrywa sprzęgła (przednia pokrywa sprzęgła z uszczelnieniem olejowym) zapewnia szczelne zamknięcie przedniego zespołu sprzęgła w systemie Powershift, chroniąc wewnętrzne elementy przed wyciekiem płynu i zanieczyszczeniami.
Titan Pentosin FFL-4
Fuchs Titan (dawniej Pentosin) FFL-4 to wysokiej jakości specjalistyczny olej przekładniowy opracowany specjalnie do stosowania w nowoczesnych skrzyniach dwusprzęgłowych (DCT/DSG). Zapewnia niezawodne smarowanie oraz wspomaga precyzyjną i płynną zmianę biegów w różnych warunkach pracy. Specjalnie dobrana formulacja zapewnia wysoką ochronę przed zużyciem oraz dobrą stabilność termiczną i oksydacyjną. Dzięki temu FFL-4 przyczynia się do długotrwałego zachowania sprawności i niezawodnej pracy skrzyni biegów.
Zestaw sprzęgła – Volvo Powershift
Podwójne sprzęgło to zdecydowanie najsłabszy punkt skrzyni biegów Volvo Powershift. Typowe przyczyny awarii to pękające sprężyny oraz kruszejące i rozpadające się elementy z tworzywa sztucznego (retainery). Powstałe w ten sposób cząstki mogą przedostawać się do oleju przekładniowego i powodować dalsze uszkodzenia jednostki mechatronicznej.
Oferujemy fabrycznie nową, oryginalną część zamienną firmy BorgWarner – dokładnie ten sam element, który fabrycznie montowany jest w skrzyni biegów i dystrybuowany bezpośrednio przez Volvo. Część ta pasuje do silników Diesel. W celu sprawdzenia kompatybilności prosimy zapoznać się z listą numerów porównawczych OE.
Zestaw tłoków widełek zmiany biegów – Volvo Powershift
Te tłoki widełek zmiany biegów są elementem układu sterowania hydraulicznego w skrzyni Powershift. Odpowiadają za poruszanie widełkami zmiany biegów, umożliwiając precyzyjną, hydraulicznie sterowaną zmianę przełożeń. Zużyte lub uszkodzone tłoki i uszczelnienia mogą powodować spadek ciśnienia, czego skutkiem są twarde zmiany biegów, zablokowane przełożenia lub przejście skrzyni w tryb awaryjny. Wymiana tłoków eliminuje taką nieszczelność i zapewnia prawidłowe oraz niezawodne działanie systemu skrzyni biegów.
Zestaw zaworów elektromagnetycznych – Volvo Powershift
Ten zestaw zawiera wszystkie nowe elektrozawory skrzyni biegów jako fabrycznie nowe, oryginalne części zamienne. Jest to idealne rozwiązanie naprawcze w przypadkach, gdy nie jest jasne, który elektrozawór jest przyczyną problemu, lub jako element kompleksowej regeneracji skrzyni biegów.