Sensor de presión – Mercedes-Benz Sprintshift / Sequentronic
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Sprintshift / Sequentronic. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de presión del embrague 40 bar – Mercedes-Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Dos de estos sensores de presión (C1 y C2) se encuentran en la unidad mecatrónica del DCT y controlan la presión hidráulica en ambos embragues. Se trata de una pieza de recambio nueva y original de i2s.
Sensor de presión del sistema 60 bar – Mercedes-Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
El sensor de presión del sistema (60 bar) se encarga de medir la presión hidráulica en el sistema hidráulico de la transmisión DCT. Se trata de una pieza de recambio nueva.
Sensor de temperatura – Mercedes-Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
El sensor de temperatura se encuentra en la unidad CCP y mide la temperatura del líquido de embrague en la caja de cambios DCT. Vendemos un recambio nuevo y original Getrag.
Sensor de velocidad de la transmisión – Mercedes-Benz Sprintshift / Sequentronic
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor de velocidad de transmisión – Mercedes-Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
El sensor de velocidad es uno de los problemas más comunes de la transmisión Mercedes-Benz AMG Speedshift. Un sensor defectuoso causa un mensaje de advertencia de la transmisión y por lo general la pérdida de marchas pares o impares. Vendemos una pieza original a estrenar.
Tapa de cierre – Mercedes-Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Esta tapa de cierre de acero con un recubrimiento de goma es una pieza de repuesto original de Getrag.
Titan Pentosin FFL-4
Fuchs Titan (anteriormente Pentosin) FFL-4 es un aceite especial para transmisiones de alta calidad, desarrollado específicamente para su uso en modernas transmisiones de doble embrague (DCT/DSG). Proporciona una lubricación fiable y favorece cambios de marcha precisos y suaves en diferentes condiciones de funcionamiento. Su formulación especialmente adaptada proporciona una elevada protección contra el desgaste, así como una buena estabilidad térmica y oxidativa. De este modo, FFL-4 contribuye al rendimiento a largo plazo y al funcionamiento fiable de la transmisión.
Tornillo de cierre – Mercedes-Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Tornillo de cierre original Getrag para la caja de cambios Mercedes-Benz AMG Speedshift, junta incluida