Conjunto de herramientas para cajas de cambios – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
Este kit de herramientas es esencial para las tareas de mantenimiento de la transmisión PDK de Porsche, como el reemplazo del sensor de posición de marcha. Permite la extracción eficiente de la carcasa de la transmisión para acceder al sensor y a otros componentes clave con facilidad.
Electroválvula de accionamiento de la horquilla de cambio – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
Dos de estas electroválvulas negras de tipo On/Off están instaladas en el sistema PDK y son responsables del accionamiento de la horquilla de cambio.
Electroválvula para la refrigeración del embrague / control de presión – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
Dos de estas electroválvulas blancas están instaladas en la transmisión PDK. Una válvula es responsable de la refrigeración del embrague y la otra del control de la presión del sistema en general. Son piezas originales de ZF.
Junta tórica de la tapa del embrague – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
Si durante una reparación o mantenimiento de la transmisión PDK de Porsche es necesario abrir la tapa del embrague, se recomienda sustituir esta junta tórica. Ofrecemos una junta tórica de alta calidad fabricada en Viton.
Paquete de Sensores de Cambio y Velocidad – Porsche Panamera 4WD PDK
Este paquete de sensores para la transmisión PDK del Porsche Panamera consta del sensor de posición de marcha con cuatro canales de medición para las horquillas de cambio, así como de dos sensores de velocidad integrados para los dos ejes primarios. Si falla el sensor de posición, la unidad de control ya no puede identificar con claridad la marcha engranada, lo que puede provocar mensajes de error, cambios bruscos o retardados, indicaciones incorrectas de marcha, modo de emergencia o la pérdida de algunas marchas. Un fallo de los sensores de velocidad genera relaciones de transmisión incoherentes, cambios bruscos, deslizamientos o la activación del modo de emergencia. Los códigos de error más frecuentes son P1731 a P1734 para el sensor de posición de marcha, y P0730, P1743, P1744 y P1745 para los sensores de velocidad.
El paquete existe en una versión para vehículos con tracción total y otra para vehículos con tracción trasera. Asegúrese de pedir la versión correcta.
Muchos vendedores ofrecen este sensor como una copia de baja calidad procedente de China o como piezas usadas reacondicionadas visualmente. Desaconsejamos encarecidamente estas ofertas, ya que la durabilidad de estos sensores es considerablemente inferior. Nosotros ofrecemos una pieza original nueva de fábrica fabricada por ZF: exactamente la misma pieza que recibiría de Porsche.
Rodamiento del eje de entrada – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
En la transmisión PDK de Porsche se utilizan dos rodamientos del eje de entrada para soportar sus dos ejes de entrada coaxiales. Ofrecemos exactamente el mismo rodamiento que se instala originalmente de fábrica en la transmisión, garantizando un rendimiento óptimo y un ajuste perfecto.
Rodamiento del eje de salida – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
El rodamiento del eje de salida se utiliza en la transmisión PDK de Porsche para soportar el eje de salida, garantizando una transferencia de potencia suave y eficiente al sistema de transmisión.
Rodamiento del eje del piñón – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
Este es un rodamiento de agujas INA completamente nuevo y original para el eje del piñón en la transmisión PDK de Porsche, suministrado por el mismo fabricante que la pieza de fábrica. Durante el desmontaje de la transmisión, este rodamiento puede caer fácilmente, rompiendo a menudo la jaula de plástico, por lo que se convierte en un repuesto comúnmente necesario para reparaciones y revisiones de la transmisión.
Sello del eje de entrada – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
El sello del eje de entrada de la transmisión PDK de Porsche evita la fuga de líquido de transmisión en el punto donde el eje de entrada entra en la carcasa de la caja de cambios. Garantiza una lubricación adecuada y un equilibrio de presión dentro de la transmisión, contribuyendo a su correcto funcionamiento. Fabricado con materiales resistentes, está diseñado para soportar altas velocidades de rotación y variaciones de temperatura.
Sensor de presión – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
Dos de estos sensores están instalados en el sistema PDK para medir la presión hidráulica en los embragues. Ofrecemos una pieza de repuesto completamente nueva.
Sensor de presión 2a gen – Porsche 911 Boxster Cayman Panamera PDK
Dos de estos sensores están instalados en el sistema PDK para medir la presión hidráulica en los embragues. Esta es la segunda versión del sensor, con el conector de plástico blanco. Ofrecemos una pieza de repuesto completamente nueva.