Electroválvula de bloqueo de estacionamiento – Audi R8 S-tronic
Electroválvula de bloqueo de estacionamiento – Audi R8 S-tronic

La electroválvula de bloqueo de estacionamiento N486 forma parte del sistema electrohidráulico de bloqueo de aparcamiento de la transmisión S tronic del Audi R8 de segunda generación. Acciona el mecanismo que mantiene el pistón del bloqueo en la posición P-OFF y cumple una función de seguridad adicional para evitar que el bloqueo de estacionamiento se active accidentalmente durante la marcha. Si el bloqueo debe permanecer liberado después de apagar el motor, N486 permanece energizada y mantiene mecánicamente el pistón en la posición P-OFF. Al desenergizar la electroválvula, el mecanismo libera el pistón, permitiendo que el muelle lo desplace a la posición P-ON. Una electroválvula N486 defectuosa puede provocar fallos del sistema, mensajes de error y problemas al activar o liberar la posición P.

180,00 €
Electroválvula de embrague – Audi R8 S-tronic
Electroválvula de embrague – Audi R8 S-tronic

Las dos electroválvulas de embrague (N435 y N439) regulan la presión hidráulica de los embragues K1 y K2 de la transmisión S-tronic del Audi R8. La regulación precisa de la presión permite un accionamiento rápido y controlado de los embragues durante los cambios de marcha. Una electroválvula defectuosa puede provocar cambios bruscos o retardados, fallos en el control del embrague o errores de la transmisión. Ofrecemos un recambio BorgWarner original y completamente nuevo, idéntico al componente instalado de fábrica por Audi.

140,00 €
Electroválvula de seguridad de la subtransmisión – Audi R8 S-tronic
Electroválvula de seguridad de la subtransmisión – Audi R8 S-tronic

En la transmisión S-tronic del Audi R8 se utilizan dos electroválvulas de seguridad, una para cada subconjunto de la transmisión. La N436 controla la alimentación hidráulica del embrague K1 y de los actuadores de cambio correspondientes, mientras que la N440 realiza la misma función de seguridad para el embrague K2 y sus actuadores; en caso de una avería correspondiente, el subconjunto afectado puede desactivarse hidráulicamente. Ofrecemos un recambio BorgWarner original y completamente nuevo, idéntico al componente instalado de fábrica por Audi.

110,00 €