Ravenol DCT-F3
RAVENOL ATF DCT-F3 es un fluido sintético DCT (Dual Clutch Transmission), diseñado a base de aceites hidrocraqueantes de alta calidad con una aditivación e inhibición especiales, que aseguran un perfecto funcionamiento de la transmisión de doble embrague.
- Muy buena capacidad lubricante incluso a bajas temperaturas
- Índice de viscosidad elevado y estable
- Muy buena estabilidad a la oxidación
- Protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma
- Buen coeficiente de fricción equilibrado
- Elevada estabilidad térmica y oxidativa
- Excelente capacidad de refrigeración
- Mayor estabilidad al cizallamiento
Sensor de presión del embrague 40 bar – McLaren DCT
En la unidad mecatrónica de la transmisión DCT de McLaren están instalados un total de tres sensores de presión de 40 bares como este, de los cuales dos se encargan de medir la presión hidráulica en los dos embragues. Se trata de una pieza de recambio nueva y original de i2s.
Sensor de presión del sistema 60 bar – McLaren DCT
El sensor de presión del sistema (60 bar) se encarga de medir la presión hidráulica en el sistema hidráulico de la transmisión DCT. Es una pieza nueva del mercado de accesorios, fabricada específicamente para nosotros.
Sensor de temperatura de la caja de cambios – McLaren DCT
El sensor de temperatura supervisa la temperatura del aceite de la caja de cambios en la transmisión DCT de McLaren. Se trata de una pieza de repuesto original completamente nueva.
Sensor de temperatura del embrague – McLaren DCT
El sensor de temperatura del embrague supervisa la temperatura de funcionamiento del fluido hidráulico del embrague en la transmisión DCT de McLaren. Se trata de una pieza de repuesto original completamente nueva.