Acumulador de presión – Volkswagen Lupo 3L
El acumulador de presión se encarga de almacenar la presión del sistema hidráulico para que posteriormente pueda ser utilizada por los actuadores. Este acumulador de presión de membrana dispone de dos cámaras: una almacena el fluido hidráulico y la otra contiene gas para generar contrapresión. Ambas cámaras están separadas por una membrana. Este tipo de acumuladores de presión tiene una vida útil limitada y una de las causas más frecuentes de fallo es la fuga de gas de la cámara correspondiente. Cuando el nitrógeno se escapa, el acumulador pierde su presión de precarga. Como consecuencia, deja de poder almacenar energía hidráulica y suministrarla nuevamente al sistema cuando es necesario. Se pierde la función de amortiguación de presión y volumen, lo que puede provocar mayores fluctuaciones de presión y ciclos de activación más frecuentes de la bomba.
Ofrecemos un acumulador de presión completamente nuevo que puede instalarse sin adaptador.
Junta del actuador de cambio – Volkswagen Lupo 3L
Esta junta plana es una de las juntas más importantes del actuador de cambio y la causa más frecuente de fugas. Nuestra junta está fabricada con un material de alta calidad y es indispensable para la reparación del actuador de cambio.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico sintético de alto rendimiento para llenado de por vida en grupos de vehículos modernos. Está especialmente diseñado para sistemas hidráulicos de la industria del automóvil con las máximas exigencias técnicas, como dirección asistida, control de nivel, amortiguadores, suspensión hidroneumática, control de estabilidad y tracción, capotas hidráulicas, cierre centralizado, etc. Es apto para condiciones extremas y garantiza un rendimiento completo desde -40 °C hasta más de 130 °C de temperatura del sistema. Pentosin CHF 11S cumple las normas DIN 51524 T3 e ISO 7308. Es compatible con CHF 202, pero no debe mezclarse con otros fluidos hidráulicos.