Motor de bomba – Fiat Ducato Comfort-Matic
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios Comfort-Matic. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de Fiat.
Motor de bomba – Fiat M20 Dualogic / Selespeed
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios Dualogic / Selespeed. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría en Fiat.
Palpador seleción / Potenciómetro – Fiat Dualogic / Selespeed
Los sensores de posición de selección y acoplamiento Dualogic / Selespeed (potenciómetros) son responsables de detectar el estado actual del acoplamiento del engranaje. El sensor de embrague es responsable de detectar el estado del embrague. Hay tres de estos sensores instalados en la unidad Dualogic / Selespeed. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil marche o cambie de marcha.
Se trata de una pieza de recambio original y nueva de Magneti Marelli.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.
PPV Electroválvula EV1 EV2 71773490 71749995 – Fiat Ducato Comfort-Matic
Dos de estas electroválvulas proporcionales de presión (PPV) están instaladas en la unidad hidráulica del sistema Comfort-Matic y son responsables de engranar las marchas pares (EV2) e impares (EV1). Una válvula defectuosa puede causar problemas al engranar las marchas.
Vendemos recambios completamente nuevos de un reconocido fabricante alemán, cuya calidad corresponde a la de las piezas originales. Por favor, compruebe siempre los números de referencia OE indicados, ya que existen diferentes variantes del sistema Comfort-Matic con diferentes electroválvulas. No podemos identificar la válvula correcta basándonos en su número VIN o en los datos del vehículo.
QPV Electroválvula EV0 EV3 71749996 – Fiat Ducato Comfort-Matic
Dos de estas electroválvulas proporcionales de caudal (QPV) están instaladas en la unidad hidráulica del sistema Comfort-Matic. Una de las válvulas (EV0) controla el embrague, mientras que la otra (EV3) se encarga de la selección de las marchas. Una válvula EV0 defectuosa puede causar problemas en el accionamiento del embrague, por ejemplo tirones o vibraciones al iniciar la marcha, e incluso provocar un fallo completo del accionamiento del embrague. Una electroválvula EV3 defectuosa puede causar problemas al engranar las marchas.
Vendemos recambios completamente nuevos de un reconocido fabricante alemán, cuya calidad corresponde a la de las piezas originales. Por favor, compruebe siempre los números de referencia OE indicados, ya que existen diferentes variantes del sistema Comfort-Matic con diferentes electroválvulas. No podemos identificar la válvula correcta basándonos en su número VIN o en los datos del vehículo.
QPV Electroválvula EV0 EV3 71773491 – Fiat Ducato Comfort-Matic
Dos de estas electroválvulas proporcionales de caudal (QPV) están instaladas en la unidad hidráulica del sistema Comfort-Matic. Una de las válvulas (EV0) controla el embrague, mientras que la otra (EV3) se encarga de la selección de las marchas. Una válvula EV0 defectuosa puede causar problemas en el accionamiento del embrague, por ejemplo tirones o vibraciones al iniciar la marcha, e incluso provocar un fallo completo del accionamiento del embrague. Una electroválvula EV3 defectuosa puede causar problemas al engranar las marchas.
Vendemos recambios completamente nuevos de un reconocido fabricante alemán, cuya calidad corresponde a la de las piezas originales. Por favor, compruebe siempre los números de referencia OE indicados, ya que existen diferentes variantes del sistema Comfort-Matic con diferentes electroválvulas. No podemos identificar la válvula correcta basándonos en su número VIN o en los datos del vehículo.
Relé de bomba – Fiat Ducato Comfort-Matic
El relé electromagnético se encarga de encender y apagar la bomba hidráulica del sistema Comfort-Matic. Un relé roto hace que la bomba falle en el cebado. Sin presión hidráulica, el sistema no puede conectar los engranajes o el embrague. Esta es una pieza de recambio de calidad OE.
La foto del producto es solo para fines ilustrativos; el relé entregado puede verse diferente.
Sensor de embrague – Fiat Ducato Comfort-Matic
El sensor de embrague (potenciómetro) es responsable de detectar el estado actual del acoplamiento del embrague. Este sensor está montado en el cilindro maestro del embrague. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil abra o cierre el embrague.
Vendemos una pieza de repuesto original de Magneti Marelli.
Sensor de embrague – Fiat M20 Dualogic / Selespeed
El sensor del embrague (potenciómetro) se encarga de detectar el estado actual del accionamiento del embrague. Este sensor está montado en el cilindro maestro del embrague. Un sensor defectuoso puede impedir que el vehículo abra o cierre el embrague.
Vendemos una pieza de repuesto original de Magneti Marelli.
Sensor de embrague 6000628840 – Fiat Ducato Comfort-Matic
El sensor de embrague (potenciómetro) es responsable de detectar el estado actual del acoplamiento del embrague. Este sensor está montado en el cilindro maestro del embrague. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil abra o cierre el embrague.
Vendemos una pieza de repuesto original de Magneti Marelli. Tenga en cuenta que existen dos versiones diferentes de este sensor de embrague, dependiendo del modelo y del año de fabricación. Esta es la versión menos común. Las dos versiones se diferencian principalmente por el diseño del conector eléctrico.
Sensor de posición de marcha – Fiat M20 Dualogic / Selespeed
Los sensores de posición de marcha (potenciómetros) se encargan de detectar el estado actual del engrane de las marchas. En la unidad Dualogic / Selespeed hay instalados dos de estos sensores. Un sensor defectuoso puede impedir que el vehículo engrane marchas o cambie de velocidad.
Vendemos una pieza de repuesto original de Magneti Marelli.
Sensor de presión – Abarth 500 Dualogic / Selespeed
El sensor de presión tiene la función de medir la presión hidráulica en el sistema. La señal del sensor de presión es evaluada por la unidad de control para accionar la bomba hidráulica.
Tenga en cuenta que, en el sistema Abarth Dualogic / Selespeed, dependiendo del año de fabricación y del modelo, pueden existir dos sensores de presión diferentes. Compare la foto del producto con la pieza original del vehículo antes de realizar el pedido.
Sensor de presión – Fiat DDCT / DCT
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Fiat DDCT / DCT. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de presión – Fiat Dualogic / Selespeed
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Dualogic / Selespeed. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de presión – Fiat Ducato Comfort-Matic
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Fiat Ducato Comfort-Matic. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de presión – Fiat M20 Dualogic / Selespeed
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Dualogic / Selespeed. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de velocidad de la transmisión – Fiat Dualogic / Selespeed
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor de velocidad de la transmisión – Fiat Ducato Comfort-Matic
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor de velocidad de la transmisión – Fiat M20 Dualogic / Selespeed
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.