Audi R8 S-tronic

Deux électrovannes de sécurité sont installées dans la S-tronic de l’Audi R8, une pour chaque sous-transmission. N436 commande l’alimentation hydraulique de l’embrayage K1 et des actionneurs de sélection associés, tandis que N440 assure la même fonction de sécurité pour l’embrayage K2 et ses actionneurs ; en cas de défaut correspondant, la sous-transmission concernée peut être désactivée hydrauliquement. Nous proposons une pièce de remplacement BorgWarner neuve et d’origine, identique au composant monté en usine par Audi.

L’électrovanne de verrouillage de parking N486 fait partie du système électrohydraulique de verrouillage de stationnement de la boîte S tronic de l’Audi R8 de deuxième génération. Elle commande le mécanisme qui maintient le piston de verrouillage en position P-OFF et assure une fonction de sécurité supplémentaire empêchant l’enclenchement involontaire du verrouillage de parking lorsque le véhicule roule. Si le verrouillage doit rester désengagé après l’arrêt du moteur, N486 reste alimentée et maintient mécaniquement le piston en position P-OFF. Lorsque l’électrovanne n’est plus alimentée, le mécanisme de retenue libère le piston et le ressort peut le déplacer vers la position P-ON. Une électrovanne N486 défectueuse peut provoquer des dysfonctionnements du verrouillage de parking, des messages d’erreur ou des problèmes lors de l’engagement et du désengagement de la position P.