Motor de bomba – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios Easytronic. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de Opel.
Motor de bomba – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios Easytronic / Tecshift. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de Opel.
Palpador seleción / Potenciómetro – Opel Combo-D Easytronic Dualogic
Los sensores de posición de selección y acoplamiento Easytronic / Dualogic (potenciómetros) son responsables de detectar el estado actual del acoplamiento del engranaje. El sensor de embrague es responsable de detectar el estado del embrague. Hay tres de estos sensores instalados en la unidad Easytronic. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil marche o cambie de marcha.
Se trata de una pieza de recambio original y nueva de Magneti Marelli.
Palpador seleción / Potenciómetro – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Los sensores de posición de selección y acoplamiento Easytronic / Tecshift (potenciómetros) son responsables de detectar el estado actual del acoplamiento del engranaje. El sensor de embrague es responsable de detectar el estado del embrague. Hay tres de estos sensores instalados en la unidad Easytronic / Tecshift. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil marche o cambie de marcha.
Se trata de una pieza de recambio original y nueva de Magneti Marelli.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.
Relé de bomba – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
El relé electromagnético se encarga de encender y apagar la bomba hidráulica del sistema Opel Easytronic / Tecshift. Un relé roto hace que la bomba falle en el cebado. Sin presión hidráulica, el sistema no puede conectar los engranajes o el embrague.
Esta es una pieza de recambio de calidad OE.
Sensor de embrague – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
El sensor de embrague Easytronic (potenciómetro) es responsable de detectar el estado actual del acoplamiento del embrague. Este sensor está montado en el cilindro esclavo del embrague. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil abra o cierre el embrague.
Vendemos una pieza de repuesto original de Magneti Marelli.
Sensor de presión – Opel Combo-D Easytronic Dualogic
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Easytronic / Dualogic. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de presión – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Easytronic. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de presión – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Easytronic. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de presión – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Easytronic / Tecshift. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de velocidad de la transmisión – Opel Combo-D Easytronic Dualogic
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor de velocidad de la transmisión – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor de velocidad de la transmisión – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor de velocidad de la transmisión – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor selección – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Los sensores de selección y acoplamiento Easytronic (potenciómetros) son responsables de detectar el estado actual del acoplamiento del engranaje. Hay dos de estos sensores instalados en el actuador. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil marche o cambie de marcha.
Se trata de una pieza de recambio original y nueva de Magneti Marelli.
Tapa de cierre del mecanismo de embrague – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
La rotura de esta tapa de cierre y la consecuente fuga son problemas comunes de la caja de cambios Easytronic / Tecshift. Nuestro kit de reparación incluye una nueva tapa, un sello y un anillo de retención para el montaje. En el robot Quickshift hay instaladas dos tapas de cierre similares. Esta tapa (la más grande) es para el mecanismo de embrague. También ofrecemos la tapa para el mecanismo de selección de marchas.
Tapa de cierre del mecanismo de selección de marchas – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
La rotura de este tapa de cierre y la fuga resultante es un problema común con la caja de cambios Easytronic / Tecshift. Nuestro kit de reparación incluye un nuevo tapón metálico, una junta y un anillo de retención para su instalación. En el robot Quickshift se instalan dos tapones de estanqueidad similares. Este tapón (el más pequeño) es para el mecanismo de selección de marchas. También ofrecemos el tapón para el mecanismo de embrague.