Motor de la bomba – Audi S-tronic 0CK 0CL 0CJ 0HK DL382

Este motor eléctrico acciona la bomba de engranajes de la unidad mecatrónica en la transmisión S-Tronic de Audi y es, por tanto, el responsable directo de generar la presión hidráulica. Dicha presión es necesaria para el control de los embragues y de los actuadores de cambio.

Este componente suele averiarse con especial frecuencia debido a una instalación incorrecta o a procedimientos inadecuados durante los trabajos en la transmisión. Si durante la instalación de la unidad mecatrónica se conecta el conector a la electrónica del vehículo mientras la unidad aún no ha sido llenada con aceite, el motor de la bomba comienza a funcionar de manera continua y la bomba se sobrecalienta rápidamente, lo que provoca daños en el motor eléctrico y, en algunos casos, también en la bomba de engranajes. Por ello, es fundamental seguir con precisión las instrucciones oficiales del programa de servicio de Audi y poner el vehículo en el modo de mantenimiento correspondiente al realizar trabajos en la unidad mecatrónica. Un motor de bomba defectuoso provoca un fallo total de la transmisión.