Silnik pompy – Audi S-tronic 0CK 0CL 0CJ 0HK DL382

Ten silnik elektryczny napędza pompę zębatą jednostki mechatronicznej w skrzyni biegów S-Tronic marki Audi i jest bezpośrednio odpowiedzialny za wytwarzanie ciśnienia hydraulicznego. Ciśnienie hydrauliczne jest niezbędne do sterowania sprzęgłami oraz wybierakiem.

Element ten ulega szczególnie często uszkodzeniu na skutek nieprawidłowego montażu i niewłaściwego postępowania podczas prac przy skrzyni biegów. Jeśli podczas montażu jednostki mechatronicznej zostanie podłączona wtyczka do instalacji elektrycznej pojazdu, zanim jednostka zostanie napełniona olejem, silnik pompy zaczyna pracować w sposób ciągły, a sama pompa się nagrzewa, co w krótkim czasie prowadzi do uszkodzenia silnika elektrycznego, a w niektórych przypadkach również pompy zębatej. Dlatego istotne jest, aby podczas prac przy jednostce mechatronicznej ściśle przestrzegać oficjalnych procedur serwisowych zawartych w programie warsztatowym Audi i wprowadzić pojazd w odpowiedni tryb serwisowy. Uszkodzony silnik pompy skutkuje całkowitą awarią skrzyni biegów.