Capteur de pression – Mitsubishi Evo X Twin Clutch SST
Ce capteur est utilisé dans la boîte de vitesses Twin Clutch SST pour mesurer la pression hydraulique au niveau des embrayages ; deux capteurs sont installés par boîte. Il transmet en temps réel les données de pression à l’unité de contrôle de la transmission afin de garantir des changements de vitesse fluides et un fonctionnement optimal des embrayages. En cas de défaillance du capteur, les symptômes peuvent inclure des passages de vitesses brusques ou retardés, un patinage des rapports, des voyants d’alerte, des codes d’erreur enregistrés ou l’activation du mode dégradé.
Capteur de vitesse de transmission – Mitsubishi Evo X Twin Clutch SST
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
Couvercle d’embrayage – Mitsubishi Evo X Twin Clutch SST
Ce couvercle d’embrayage (joint d’huile du couvercle avant de l’embrayage) assure une étanchéité parfaite autour de l’ensemble de l’embrayage avant du système Twin Clutch SST, protégeant les composants internes contre les fuites de fluide et les contaminations.
Kit de piston de fourche de sélection – Mitsubishi Evo X Twin Clutch SST
Ces pistons de fourche de sélection font partie du système de commande hydraulique de la boîte de vitesses Mitsubishi Twin Clutch SST. Ils actionnent les fourches de sélection et permettent l’engagement précis des rapports sous pression hydraulique. Des pistons ou joints usés ou endommagés peuvent entraîner une perte de pression, provoquant des passages de vitesses brutaux, des vitesses bloquées ou le passage de la boîte en mode dégradé. Leur remplacement par un kit neuf rétablit le bon fonctionnement hydraulique et assure des changements de vitesses fiables.