Capteur de pression – Volkswagen DSG DQ500 DQ381
Les capteurs de pression mesurent la pression hydraulique au niveau des deux embrayages de la boîte DSG et transmettent ces données à l’unité de commande de la transmission (TCU), qui les utilise pour piloter les embrayages. Deux capteurs de ce type sont installés dans la transmission. Ces capteurs ont tendance à tomber en panne et représentent de loin le problème le plus fréquent sur les boîtes DQ381 et DQ500. Cela entraîne des dysfonctionnements dans la gestion des embrayages, accompagnés des codes d’erreur bien connus P1735 et P1736. Nous fournissons des capteurs Bosch neufs et d’origine – exactement les mêmes pièces que celles installées en usine. Il s’agit de la troisième version, nettement améliorée, du capteur Bosch, largement utilisée par de nombreux ateliers renommés spécialisés dans la réparation des boîtes DSG.
Kit d’outillage pour embrayage – Volkswagen DSG DQ500 DQ381 DQ250
Ce kit d’outillage est conçu pour le démontage, le remontage et le réglage professionnels des doubles embrayages sur les boîtes de vitesses DQ250, DQ381 et DQ500. Le kit comprend tous les outils nécessaires, tels qu’un support de comparateur avec son cadran, un extracteur à inertie, un mandrin de serrage, des vis de fixation, des cônes, des crochets de montage et bien plus encore. Livré dans une mallette en plastique robuste, ce kit est un outil indispensable pour tout atelier effectuant des interventions sur les embrayages humides des transmissions DSG.
Plaque de séparation du bloc hydraulique – Volkswagen DSG DQ500 DQ381
La plaque de séparation du bloc hydraulique est une pièce de haute précision conçue pour les boîtes de vitesses à double embrayage DQ500 et DQ381. Elle joue un rôle essentiel en tant que plaque de commande et d’étanchéité au sein de l’unité mécatronique, en dirigeant le fluide hydraulique à travers les canaux intégrés, par exemple des électrovannes vers l’actionneur de changement de vitesse ou vers l’embrayage. Il est recommandé de remplacer cette plaque lors de toute intervention sur l’unité mécatronique.