McLaren DCT

Le capteur de pression du système (60 bars) est chargé de mesurer la pression hydraulique dans le système hydraulique de la transmission DCT. Il s’agit d’une pièce neuve produite spécialement pour nous dans le cadre du marché secondaire.

Le capteur de température d’embrayage surveille la température de fonctionnement du liquide hydraulique d’embrayage dans la boîte de vitesses DCT de McLaren. Il s’agit d’une pièce de rechange neuve et d’origine.

Le capteur de vitesse mesure la vitesse de rotation de l’arbre transmettant la puissance du moteur vers la transmission et transmet ces données à l’unité de commande. Un capteur défectueux peut provoquer des signaux erronés, entraînant des messages d’alerte ou un fonctionnement irrégulier.

Attention : Cette pièce a été démontée d’une unité mécatronique d’origine et neuve d’usine. Cette pièce a été démontée d’une unité mécatronique d’origine et neuve d’usine. L’unité est fournie par le fabricant de la transmission avec un film protecteur d’huile. En conséquence, la pièce peut présenter des traces d’huile qui ne résultent pas d’une utilisation préalable.

Cette pompe à huile à rotor planétaire (P-rotor), entraînée mécaniquement, fournit la pression hydraulique nécessaire à l’actionnement des embrayages, aux changements de rapports, à la lubrification et au refroidissement de la transmission à double embrayage McLaren. La pompe P-rotor assure un débit d’huile stable et continu indispensable au bon fonctionnement de la boîte de vitesses. Une pompe défectueuse peut provoquer une pression d’huile insuffisante, des passages de rapports retardés ou impossibles, un patinage des embrayages, des messages d’erreur ou une défaillance de la transmission. Nous proposons une pièce d’origine neuve d’usine.

Attention : Cette pièce a été démontée d’une unité mécatronique d’origine et neuve d’usine. Cette pièce a été démontée d’une unité mécatronique d’origine et neuve d’usine. L’unité est fournie par le fabricant de la transmission avec un film protecteur d’huile. En conséquence, la pièce peut présenter des traces d’huile qui ne résultent pas d’une utilisation préalable.