Accumulateur de pression – McLaren 650S 720S 750S 570S PCC Suspension
Voici un nouveau accumulateur de pression pour la suspension PCC des modèles McLaren 650S, 720S, 750S et 570S.
Les accumulateurs de pression de la suspension sont des pièces d’usure. McLaren recommande de les remplacer tous les 3-4 ans ou après environ 25.000 – 30.000 kilomètres. Cependant, en fonction du style de conduite et de l’état de l’huile hydraulique, il peut être nécessaire de remplacer ces accumulateurs plus tôt. Le véhicule est équipé de 4 accumulateurs de pression au total.
Nos accumulateurs sont des alternatives neuves de rechange aux accumulateurs d’origine de type membrane de couleur aluminium.
Accumulateur de pression – McLaren MP4-12C PCC Suspension
Voici un nouveau accumulateur de pression pour la suspension PCC de la McLaren MP4-12C.
Les accumulateurs de pression de la suspension sont des pièces d’usure. McLaren recommande de les remplacer tous les 3-4 ans ou après environ 25.000 – 30.000 kilomètres. Cependant, en fonction du style de conduite et de l’état de l’huile hydraulique, il peut être nécessaire de remplacer ces accumulateurs plus tôt. Le véhicule est équipé de 4 accumulateurs de pression au total.
La pièce aftermarket que nous avons développée correspond exactement aux dimensions et aux spécifications techniques de l’accumulateur de pression d’origine. De nombreux accumulateurs aftermarket proposés sur Internet pour la MP4-12C ont une forme différente, ce qui les empêche d’être installés sur le côté avant gauche, où une conduite hydraulique rigide limite l’espace de montage. Nos pièces, en revanche, sont des solutions Plug & Play ne nécessitant aucune modification et offrant exactement les mêmes performances que les accumulateurs de pression d’origine.
Capteur de pression – McLaren PCC Suspension
Les capteurs de pression du système de suspension McLaren PCC surveillent la pression hydraulique au sein du système pour garantir des performances de suspension optimales. Un capteur de pression défectueux se manifesterait par un ajustement incorrect de la suspension, une stabilité de conduite réduite ou des messages d’erreur sur l’ordinateur de bord. Il y a plusieurs capteurs de pression dans le système qui, selon le modèle, sont montés sur les jambes de force ou sur l’APMU (Active Pressure Monitoring Unit).
Pentosin CHF 11S
Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développée pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction etc.