Capteur de pression – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Les capteurs de pression mesurent la pression hydraulique au niveau des deux embrayages de la transmission S-tronic et transmettent ces données au calculateur de boîte (TCU), qui les utilise pour réguler le fonctionnement des embrayages. Deux capteurs de ce type sont installés dans le système. Ils sont sensibles aux défaillances et constituent de loin la cause la plus fréquente de problèmes sur la boîte S-tronic DQ500. Des dysfonctionnements de commande d’embrayage peuvent alors apparaître, souvent accompagnés des codes d’erreur bien connus P1735 et P1736. Nous fournissons des capteurs Bosch neufs et d’origine — exactement les mêmes que ceux installés en usine. Il s’agit de la troisième version, nettement améliorée, des capteurs Bosch, largement utilisée par les ateliers spécialisés dans la réparation des transmissions S-tronic et DSG.
Filtre à huile avec joint 0BH325429C – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Ce filtre à huile a pour fonction d’éliminer les impuretés et contaminations de l’huile de boîte de vitesses S-tronic DQ500. Il est livré avec le joint de carter d’huile. Pour garantir des performances optimales et une longévité maximale de la boîte de vitesses, il est recommandé de remplacer tous les filtres lors du changement de l’huile de transmission ou de l’huile hydraulique.
Filtre à huile externe 0BH325183B – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
Ce filtre à huile externe sert à éliminer les impuretés et les contaminations de l’huile dans la boîte de vitesses S-tronic DQ500. Pour garantir des performances optimales et une longévité maximale de la transmission, il est recommandé de remplacer tous les filtres lors du changement de l’huile de transmission ou de l’huile hydraulique.
Kit d’outillage pour embrayage – Audi S-tronic DQ500 DQ381 DQ250
Ce kit d’outillage est conçu pour le démontage, le remontage et le réglage professionnels des doubles embrayages sur les boîtes de vitesses S-tronic DQ250, DQ381 et DQ500. Le kit comprend tous les outils nécessaires, tels qu’un support de comparateur avec son cadran, un extracteur à inertie, un mandrin de serrage, des vis de fixation, des cônes, des crochets de montage et bien plus encore. Livré dans une mallette en plastique robuste, ce kit est un outil indispensable pour tout atelier effectuant des interventions sur les embrayages humides des transmissions S-tronic.
Plaque de séparation du bloc hydraulique – Audi Q3 RS3 TT RS DQ500 S-tronic
La plaque séparatrice du bloc hydraulique est un composant de haute précision pour la transmission à double embrayage S-tronic DQ500. Elle fonctionne comme une plaque de commande et d’étanchéité essentielle au sein de l’unité mécatronique, en dirigeant le fluide hydraulique à travers les canaux intégrés — par exemple des électrovannes vers l’actionneur de sélection ou vers l’embrayage. Il est recommandé de remplacer cette plaque lors des interventions sur l’unité mécatronique.