Couvercle de fermeture – Ferrari F1 DCT 7DCL750
Ce couvercle de fermeture en acier avec un revêtement en caoutchouc est une pièce de rechange d’origine Getrag.
E-Diff Capteur de pression – Ferrari F1
Le capteur de pression E-Diff fournit un signal de la pression hydraulique au différentiel électronique du F430. Il s’agit d’une pièce de rechange neuve.
E-Diff Conduites hydrauliques – Ferrari F430 F1
Jeu complet de nouvelles conduites hydrauliques pour le système E-Diff avec gaine de protection contre la chaleur
E-Diff Électrovanne – Ferrari F430 F1
La valve E-Diff est une valve solénoïde proportionnelle à la pression qui contrôle le différentiel électronique du véhicule. Une valve défectueuse peut provoquer diverses alertes sur la transmission et le différentiel, jusqu’à une défaillance totale de la commande du différentiel.
Écran de l’indicateur de vitesse – Ferrari F355 F1
Nouvel écran LED pour l’indicateur de vitesse de la Ferrari F355 F1
Électrovanne – Ferrari 458 488 812 F12 FF GTC4Lusso Levage de la suspension avant
Cette électrovanne de type On/Off contrôle le système de levage électro-hydraulique de l’essieu avant. Nous vendons une pièce neuve d’origine.
Électrovanne d’embrayage – Ferrari F355 F1
L’électrovanne d’embrayage est responsable de l’actionnement de l’embrayage du système F1. Une valve défectueuse peut causer des problèmes lors de l’engagement de l’embrayage (par exemple l’obturation) et par conséquent, la voiture refuse de changer de vitesse.
C’est une pièce de rechange neuve d’usine.
Électrovanne de commande EV1 EV2 – Ferrari F355 F1
Les deux électrovannes d’engagement sont chargées d’engager les vitesses, elles effectuent le mouvement avant et arrière du sélecteur de vitesse. En cas de défaillance de cette vanne, la voiture refusera de passer une ou plusieurs vitesses.
C’est une pièce de rechange neuve d’usine.
Électrovanne de pression quantitative – Ferrari FF GTC4Lusso PTU (4RM)
Une nouvelle électrovanne de pression quantitative pour le PTU (Power Transfer Unit)
Remarque: la photo du produit n’est fournie qu’à titre d’illustration. Le robinet peut être livré sans étiquette. En fonction du modèle et de l’année de construction, les numéros figurant sur l’étiquette de votre soupape d’origine peuvent varier. Si vous n’êtes pas sûr que notre pièce corresponde, veuillez nous contacter avant d’acheter.
Electrovanne de sélection EV3 EV4 EV5 – Ferrari F355 F1
Les trois électrovannes de sélection sont responsables de la sélection des vitesses, elles effectuent le mouvement horizontal du sélecteur de vitesses. En cas de défaillance de cette vanne, la voiture refuse de passer une ou plusieurs vitesses.
C’est une pièce de rechange neuve d’usine.
Electrovanne On/Off – Ferrari FF GTC4Lusso PTU (4RM)
Une nouvelle électrovanne On/Off pour le PTU (Power Transfer Unit)
Filtre à huile – Ferrari F1 DCT 7DCL750
Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque occasion possible (lors de travaux sur la boîte de vitesses). Nous vendons une pièce de rechange Getrag neuve et d’origine.
Joint d’arbre principal – Ferrari F1 DCT 7DCL750
Un joint d’arbre principal défectueux entraîne une fuite d’huile au niveau de la boîte de vitesses DCT, qui se remarque surtout lorsque le moteur tourne (également connu sous le nom de « weep hole leak »). Un joint se trouve de chaque côté du roulement à billes, il faut donc deux joints. Nous vendons des joints neufs et d’origine.
Joint de tige de pompe – Ferrari F1 DCT 7DCL750
L’un des problèmes les plus courants et les plus connus des transmissions Ferrari DCT est le mélange du fluide hydraulique et de l’huile de transmission dû à des joints d’axe de pompe défectueux. Nous vendons un jeu de deux joints d’origine neufs.
Joints d’huile de l’arbre primaire – Ferrari F1 DCT 7DCL750
Ces deux joints se trouvent sur l’arbre primaire de la transmission DCT. Veuillez vous référer à la photo indiquant la position de montage, car il existe de nombreux joints similaires dans la transmission DCT. Le kit comprend deux joints.
Kit d’entretien pompe hydraulique – Ferrari F1 (version actualisée)
Le kit d’entretien comprend l’accouplement en plastique, qui relie l’arbre de la pompe à engrenages à l’arbre du moteur électrique, ainsi que des joints.
Kit d’entretien pompe hydraulique – Ferrari FF GTC4Lusso PTU (4RM)
Le kit d’entretien comprend l’accouplement en plastique, qui relie l’arbre de la pompe à engrenages à l’arbre du moteur électrique, ainsi que des joints.
Kit d’outils pour service de boîte de vitesses – Ferrari F1 DCT 7DCL750
Cet ensemble d’outils comprend tous les outils nécessaires pour démonter, réviser et remonter efficacement les transmissions à double embrayage de Ferrari. Des extracteurs de coupelles au verrou de blocage de stationnement, chaque outil est conçu pour la précision et la durabilité, garantissant un entretien sans faille de la boîte de vitesses. L’ensemble est livré avec un boîtier et un insert en mousse, assurant un rangement soigné et sécurisé des outils.
Kit d’étanchéité d’électrovanne SAP – Ferrari F1 DCT 7DCL750
Jeu de joints neufs pour les 6 électrovannes de l’unité SAP de la transmission DCT
Kit de capteur de position – Ferrari F430 575 599 612 F1
Ce kit comprend deux potentiomètres fournissant des données précises sur la position des rapports à l’unité de commande de transmission (TCU). Installés sur l’actionneur de vitesse, ces capteurs surveillent la position du piston et la convertissent en un signal électrique (0–5V) pour un contrôle fluide de la transmission.
Un capteur de position défectueux peut entraîner un affichage incorrect des rapports, des erreurs de boîte F1, une défaillance de sélection des vitesses ou un désengagement involontaire. Si ces symptômes apparaissent, le kit de capteurs doit être vérifié par un technicien qualifié. L’installation nécessite le démontage de l’actionneur hydraulique d’engagement et de sélection des rapports, une procédure complexe à confier de préférence à un professionnel.
Notre alternative de haute qualité, issue du marché de l’après-vente, respecte exactement les spécifications de la pièce d’origine, garantissant des performances fiables et une grande durabilité à un prix compétitif.