Kit d’entretien pompe hydraulique – Lamborghini Gallardo LP560 LP570 E-Gear
Le kit d’entretien comprend l’accouplement en plastique, qui relie l’arbre de la pompe à engrenages à l’arbre du moteur électrique, ainsi que des joints.
Kit de capteur de position – Lamborghini Murcielago E-Gear
Ce kit comprend deux potentiomètres fournissant des données précises sur la position des rapports à l’unité de commande de transmission (TCU). Installés sur l’actionneur de vitesse, ces capteurs surveillent la position du piston et la convertissent en un signal électrique (0–5V) pour un contrôle fluide de la transmission.
Un capteur de position défectueux peut entraîner un affichage incorrect des rapports, des erreurs de boîte E-Gear, une défaillance de sélection des vitesses ou un désengagement involontaire. Si ces symptômes apparaissent, le kit de capteurs doit être vérifié par un technicien qualifié. L’installation nécessite le démontage de l’actionneur hydraulique d’engagement et de sélection des rapports, une procédure complexe à confier de préférence à un professionnel.
Notre alternative de haute qualité, issue du marché de l’après-vente, respecte exactement les spécifications de la pièce d’origine, garantissant des performances fiables et une grande durabilité à un prix compétitif.
Moteur de Pompe – Lamborghini Aventador Levage de la suspension avant
Le moteur de la pompe entraîne la pompe à engrenages et génère ainsi la pression hydraulique pour le relevage de l’essieu avant à commande électrohydraulique. Un moteur de pompe défectueux entraîne une panne totale du relevage de la suspension. Nous vendons une pièce neuve d’origine.
Moteur de pompe – Lamborghini E-Gear
Le moteur de la pompe entraîne la pompe à engrenages qui, à son tour, génère la pression pour la boîte de vitesses E-Gear. Ensemble, ces deux éléments forment la pompe hydraulique. Sans pression hydraulique, la boîte de vitesses ne peut effectuer aucune action – ni changer de vitesse, ni actionner l’embrayage. C’est pourquoi la pompe hydraulique est le composant le plus important du système.
Dans la plupart des cas, il suffit de changer uniquement le moteur électrique, car il s’agit d’une pièce d’usure. La pompe à engrenages ne tombe que très rarement en panne. Un autre avantage réside dans le fait qu’en cas de remplacement du moteur de la pompe, il n’est pas nécessaire de purger ensuite le système hydraulique, à condition qu’il n’ait pas été ouvert.
Nous vendons une pièce de rechange Magneti Marelli originale et neuve – c’est-à-dire la même pièce que vous recevriez de Lamborghini.
Moteur de Pompe – Lamborghini Gallardo Levage de la suspension avant
Le moteur de la pompe entraîne la pompe à engrenages et génère ainsi la pression hydraulique pour le relevage de l’essieu avant à commande électrohydraulique. Un moteur de pompe défectueux entraîne une panne totale du relevage de la suspension. Nous vendons une pièce neuve d’origine.
Moteur de pompe – Lamborghini Gallardo LP560 LP570 E-Gear
Le moteur de la pompe entraîne la pompe à engrenages qui, à son tour, génère la pression pour la boîte de vitesses E-Gear. Ensemble, ces deux éléments forment la pompe hydraulique. Sans pression hydraulique, la boîte de vitesses ne peut effectuer aucune action – ni changer de vitesse, ni actionner l’embrayage. C’est pourquoi la pompe hydraulique est le composant le plus important du système.
Dans la plupart des cas, il suffit de changer uniquement le moteur électrique, car il s’agit d’une pièce d’usure. La pompe à engrenages ne tombe que très rarement en panne. Un autre avantage réside dans le fait qu’en cas de remplacement du moteur de la pompe, il n’est pas nécessaire de purger ensuite le système hydraulique, à condition qu’il n’ait pas été ouvert.
Nous vendons une pièce de rechange Magneti Marelli originale et neuve – c’est-à-dire la même pièce que vous recevriez de Lamborghini.
Pentosin CHF 11S
Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développée pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction etc.
Pompe hydraulique – Lamborghini Aventador E-Gear ISR
La pompe hydraulique est alimentée par le moteur de la pompe et crée la pression hydraulique pour le système E-Gear / ISR. Dans le cas d’une pompe défectueuse, le système hydraulique n’a pas de pression et ne peut pas changer de vitesse.
C’est une pièce de rechange neuve et originale.
Pompe hydraulique – Lamborghini Gallardo Levage de la suspension avant
La pompe hydraulique génère de la pression pour le relevage de l’essieu avant commandé électrohydrauliquement. Une pompe hydraulique défectueuse entraîne une défaillance complète du relevage de la suspension. Nous proposons une nouvelle pièce d’origine.
Pompe hydraulique – Lamborghini Gallardo LP560 LP570 E-Gear
La pompe hydraulique est alimentée par le moteur de la pompe et crée la pression hydraulique pour le système E-Gear. Dans le cas d’une pompe défectueuse, le système hydraulique n’a pas de pression et ne peut pas changer de vitesse.
C’est une pièce de rechange neuve et originale.
PPV Électrovanne – Lamborghini E-Gear
Le bloc de vannes / unité de puissance du système Lamborghini E-Gear contient 6 électrovannes.
- EVF (QPV) – engagement de l’embrayage
- EV1 (PPV) – engagement de l’engrenage
- EV2 (PPV) – engagement de l’engrenage
- EV3 (QPV) – sélection des vitesses
- EV4 (QPV) – sélection des vitesses
- EV5 (QPV) – sélection des vitesses
Photo à des fins de démonstration uniquement. La vanne peut être livrée sans étiquette autocollante. Selon le modèle et l’année de construction, les numéros sur l’étiquette autocollante peuvent varier. Dans le cas où vous n’êtes pas sûr que la pièce corresponde à votre voiture, veuillez nous contacter avant d’acheter.
QPV Électrovanne – Lamborghini E-Gear
Le bloc de vannes / unité de puissance du système Lamborghini E-Gear contient 6 électrovannes.
- EVF (QPV) – engagement de l’embrayage
- EV1 (PPV) – engagement de l’engrenage
- EV2 (PPV) – engagement de l’engrenage
- EV3 (QPV) – sélection des vitesses
- EV4 (QPV) – sélection des vitesses
- EV5 (QPV) – sélection des vitesses
Remarque: la photo du produit n’est fournie qu’à titre d’illustration. Le robinet peut être livré sans étiquette. En fonction du modèle et de l’année de construction, les numéros figurant sur l’étiquette de votre soupape d’origine peuvent varier. Si vous n’êtes pas sûr que notre pièce corresponde, veuillez nous contacter avant d’acheter.
Relais de pompe – Lamborghini Gallardo LP560 LP570 Aventador E-Gear
Le relais électromagnétique est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système Lamborghini E-Gear. Un relais défectueux provoque la défaillance de l’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager les engrenages ou l’embrayage.
Nous vendons une pièce de rechange originale et neuve.
Relais de pompe – Lamborghini Gallardo Murcielago E-Gear
Le relais électromagnétique est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système Lamborghini E-Gear. Un relais défectueux provoque la défaillance de l’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager les engrenages ou l’embrayage.
Réservoir de fluide hydraulique – Lamborghini Gallardo Murcielago E-Gear
Le réservoir de fluide stocke l’huile hydraulique du système E-Gear.
Soupape de décharge – Lamborghini E-Gear
La soupape de décharge est utilisée pour éviter d’endommager d’autres composants en raison d’une pression excessive dans le système hydraulique. Une valve défectueuse se remarque par une perte de pression et des cycles de pompage fréquents (symptômes similaires à ceux d’un accumulateur de pression défectueux).
Valve On/Off – Lamborghini Gallardo LP560 LP570 E-Gear
La vanne solénoïde de sélection (marquée ‘OOV’) est responsable du déplacement latéral du sélecteur de vitesses pour sélectionner les paires de vitesses. Si cette vanne à deux voies marche/arrêt tombe en panne, la voiture peut être incapable d’engager une ou plusieurs vitesses. Note: la photo du produit est uniquement à des fins d’illustration, la valve est livrée sans l’autocollant Magneti Marelli.