Czujnik ciśnienia sprzęgła 40 bar – Ford GT 7DCL750
Dwa z tych czujników ciśnienia (C1 i C2) znajdują się na jednostce mechatronicznej DCT i monitorują ciśnienie hydrauliczne na obu sprzęgłach. Jest to fabrycznie nowa i oryginalna część zamienna firmy i2s.
Czujnik ciśnienia systemu 60 bar – Ford GT 7DCL750
Czujnik ciśnienia systemu (60 bar) odpowiada za pomiar ciśnienia hydraulicznego w układzie hydraulicznym skrzyni biegów DCT. Jest to fabrycznie nowa część zamienna.
Czujnik prędkości skrzyni biegów – Ford GT 7DCL750
Czujnik prędkości jest jednym z najczęstszych problemów ze skrzynią biegów Ford GT DCT. Uszkodzony czujnik powoduje wystąpienie błędu skrzyni biegów i zazwyczaj utratę biegów parzystych lub nieparzystych. Sprzedajemy fabrycznie nową oryginalną część.
Czujnik temperatury – Ford GT 7DCL750
Czujnik temperatury znajduje się na jednostce CCP i mierzy temperaturę płynu sprzęgła w skrzyni DCT. Sprzedajemy fabrycznie nową i oryginalną część zamienną Getrag.
Filtr oleju – Ford GT 7DCL750
Zaleca się wymieniać filtr oleju przy każdej możliwej okazji (podczas prac przy skrzyni biegów). Sprzedajemy nową i oryginalną część zamienną Getrag.
Łożysko wału głównego – Ford GT 7DCL750
Łożysko wału głównego jest niezbędne do naprawy najczęstszego problemu skrzyni biegów Ford GT DCT: nieszczelności na wale głównym, która powoduje wyciek oleju ze skrzyni biegów. Oferujemy fabrycznie nowe łożysko o jakości OE.
Pokrywa zamykająca – Ford GT 7DCL750
Ta stalowa pokrywa zamykająca z gumową powłoką jest oryginalną częścią zamienną Getrag.
SAP CCP Uszczelki płaskie – Ford GT 7DCL750
Ten zestaw składa się z czterech płaskich uszczelek montowanych na modułach SAP oraz CCP w skrzyni biegów DCT. Zaleca się ich wymianę podczas serwisowania skrzyni biegów. Uszczelki są wykonane z wysokiej jakości, oryginalnego materiału renomowanej marki (Interface lub Klingersil, w zależności od dostępności).
Śruba zaślepiająca – Ford GT 7DCL750
Oryginalna śruba zaślepiająca Getrag do skrzyni biegów Ford GT DCT wraz z uszczelką
Uszczelka wału głównego – Ford GT 7DCL750
Uszkodzona uszczelka wału głównego powoduje wyciek oleju ze skrzyni biegów DCT, który jest szczególnie zauważalny przy włączonym silniku (znany jako „weep hole leak”). Po każdej stronie łożyska znajduje się jedna uszczelka, więc wymagane są dwie uszczelki. Sprzedajemy nowe, oryginalne uszczelki.
Uszczelka wrzeciona pompy – Ford GT 7DCL750
Jednym z najczęstszych i najbardziej znanych problemów ze skrzynią biegów Ford GT DCT jest mieszanie się płynu hydraulicznego i oleju skrzyni biegów z powodu wadliwych uszczelek wrzeciona pompy. Sprzedajemy zestaw dwóch fabrycznie nowych oryginalnych uszczelek.
Uszczelki olejowe wałka głównego – Ford GT 7DCL750
Te dwie uszczelki oleju znajdują się na wałku głównym skrzyni biegów DCT. Prosimy o dokładne zapoznanie się ze zdjęciem przedstawiającym pozycję montażową, ponieważ w skrzyni DCT występuje wiele podobnych uszczelek. Zestaw zawiera dwie uszczelki.
Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych SAP – Ford GT 7DCL750
Zestaw z nowymi uszczelkami dla wszystkich 6 elektrozaworów na jednostce SAP skrzyni biegów DCT
Zestaw uszczelek wałka selektora – Ford GT 7DCL750
Ten zestaw uszczelek do wałka selektora skrzyni biegów Ford GT DCT zawiera dwie fabrycznie nowe, oryginalne uszczelki o średnicach zewnętrznych 24 i 26 milimetrów.