Akumulator ciśnienia – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Ciśnienie hydrauliczne jest przechowywane w akumulatorze ciśnienia do chwili jego uwolnienia przez odbiorniki. W przypadku uszkodzonego akumulatora ciśnienia pompa pracuje bardzo często lub nawet stale. Sprzedajemy fabrycznie nową część zamienną.
Czujnik ciśnienia – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Czujnik ciśnienia jest odpowiedzialny za mierzenie ciśnienia hydraulicznego w akumulatorze systemu Easytronic. Jest to nowa część zamienna.
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik do sterowania systemem Comfort-Matic, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Silnik pompy – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Silnik pompy napędza pompę zębatą, która z kolei wytwarza ciśnienie dla skrzyni biegów Easytronic. Obie części tworzą razem pompę hydrauliczną. Bez ciśnienia hydraulicznego skrzynia biegów nie może wykonywać żadnych czynności – ani zmieniać biegów, ani operować sprzęgłem. Dlatego pompa hydrauliczna jest najważniejszym elementem systemu.
W większości przypadków wystarczy wymienić tylko silnik elektryczny, ponieważ jest to część zużywalna. Pompa zębata bardzo rzadko się psuje. Kolejną zaletą jest to, że przy wymianie silnika pompy nie trzeba potem odpowietrzać układu hydraulicznego, o ile nie został on otwarty.
Sprzedajemy oryginalną, fabrycznie nową część zamienną Magneti Marelli – taką samą, jaką dostałbyś od Opel.
Wysprzęglik – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Wyprzęglik jest zintegrowany w łożysku zwalniającym i odpowiada za otwieranie i zamykanie sprzęgła. W przypadku niewielkiego wycieku sprzęgło będzie otwierać się z opóźnieniem lub zamykać gwałtownie, a w przypadku poważniejszego wycieku sprzęgło całkowicie ulegnie awarii.
Zawór elektromagnetyczny PPV – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Dwa z tych zaworów elektromagnetycznych (zawory proporcjonalne do sterowania ciśnieniem) są zamontowane w jednostce hydraulicznej Easytronic 3.0 i odpowiadają za obsługę zmiany biegów. Uszkodzony zawór może powodować problemy przy włączaniu biegów. Sprzedajemy fabrycznie nowe części zamienne.
Zawór elektromagnetyczny QPV – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Dwa z tych zaworów elektromagnetycznych (zawory proporcjonalne do sterowania przepływem) są zamontowane w jednostce hydraulicznej Easytronic 3.0, przy czym jeden z nich odpowiada za sterowanie sprzęgłem, a drugi za wybór biegów. Uszkodzony zawór może powodować różne problemy przy obsłudze sprzęgła lub zmianie biegów. Sprzedajemy fabrycznie nowe części zamienne.
Zestaw serwisowy pompy hydraulicznej – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Zestaw serwisowy zawiera plastikowe złącze, które łączy wał pompy zębatej z wałem silnika elektrycznego, a także uszczelki.