Akumulator ciśnienia – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Akumulator jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia w systemie hydraulicznym w celu późniejszego dostępu siłowników. Akumulator membranowy składa się z dwóch komórek: jedna komora do przechowywania płynu hydraulicznego i jedna zawierająca gaz do wytwarzania przeciwciśnienia. Obie komory są oddzielone przez membranę. Akumulatory te mają określoną żywotność, a częstą awarią jest wyciek gazu z komory, co powoduje, że system nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia. W wielu takich przypadkach pompa hydrauliczna pracuje w sposób ciągły.
Oferujemy nową, oryginalną część firmy Magneti Marelli.
Czujnik ciśnienia – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Czujnik ciśnienia jest odpowiedzialny za mierzenie ciśnienia hydraulicznego w akumulatorze systemu Easytronic / Tecshift. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik do sterowania systemem Comfort-Matic, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Czujnik wybieraka / sprzęgła – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Czujniki wybierakowe systemu Easytronic / Tecshift (potencjometry) są odpowiedzialne za wykrycie aktualnego stanu wybieraka. Czujnik sprzęgła jest odpowiedzalny za wykrycie aktualnego stanu sprzęgła. Trzy z tych czujników są zainstalowane na robocie Easytronic / Tecshift. Uszkodzony czujnik może uniemożliwić zmianę biegów w samochodzie.
Jest to oryginalna i nowa część zamienna od Magneti Marelli.
EV0 Zawór sprzęgła – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Zawór elektromagnetyczny EV0 jest odpowiedzialny za uruchamianie sprzęgła systemu Easytronic / Tecshift. Uszkodzony EV0 nie jest w stanie prawidłowo uruchomić sprzęgła, a w konsekwencji samochód odmawia zmiany biegów.
Uwaga: Zdjęcie produktu służy wyłącznie do celów ilustracyjnych. Zawór może być dostarczony bez naklejki. W zależności od modelu i roku produkcji numery na naklejce oryginalnego zaworu mogą się różnić. Jeśli nie jesteś pewny, czy część pasuje, skontaktuj się z nami przed zakupem.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Pokrywa zamykająca mechanizmu sprzęgła – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Wyłamanie się tej pokrywy zamykającej i wynikające stąd wycieki są częstym problemem skrzyni biegów Easytronic / Tecshift. Nasz zestaw naprawczy zawiera nową pokrywę, uszczelkę i pierścień zaciskowy do montażu. Na robocie Quickshift zainstalowane są dwie podobne pokrywy zamykające. Ta większa pokrywa jest do mechanizmu sprzęgła. Oferujemy również pokrywę do mechanizmu wyboru biegów.
Pokrywa zamykająca mechanizmu wyboru biegów – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Wyłamanie się tej pokrywy zamykającej i wynikające stąd wycieki są częstym problemem skrzyni biegów Easytronic / Tecshift. Nasz zestaw naprawczy zawiera nową pokrywę, uszczelkę i pierścień zaciskowy do montażu. Na robocie Quickshift zainstalowane są dwie podobne pokrywy zamykające. Ta mniejsza pokrywa jest do mechanizmu wyboru biegów. Oferujemy również pokrywę do mechanizmu sprzęgła.
Przekaźnik pompy – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Przekaźnik elektromagnetyczny jest odpowiedzialny za włączanie / wyłączanie pompy hydraulicznej systemu Opel Easytronic / Tecshift. Uszkodzony przekaźnik powoduje brak działania pompy. Bez ciśnienia hydraulicznego układ nie może załączać biegów lub sprzęgła.
Jest to część zamienna o jakości OE.
Silnik pompy – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Silnik pompy napędza pompę zębatą, która z kolei wytwarza ciśnienie dla skrzyni biegów Easytronic / Tecshift. Obie części tworzą razem pompę hydrauliczną. Bez ciśnienia hydraulicznego skrzynia biegów nie może wykonywać żadnych czynności – ani zmieniać biegów, ani operować sprzęgłem. Dlatego pompa hydrauliczna jest najważniejszym elementem systemu.
W większości przypadków wystarczy wymienić tylko silnik elektryczny, ponieważ jest to część zużywalna. Pompa zębata bardzo rzadko się psuje. Kolejną zaletą jest to, że przy wymianie silnika pompy nie trzeba potem odpowietrzać układu hydraulicznego, o ile nie został on otwarty.
Sprzedajemy oryginalną, fabrycznie nową część zamienną Magneti Marelli – taką samą, jaką dostałbyś od Opel.
Zawór selekcji biegów – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Zawory elektromagnetyczne selekcji są odpowiedzialne za zmianę biegów systemu Easytronic / Tecshift. W przypadku awarii tego zaworu, samochód odmawia zmiany biegów.
Zawór włączenia biegów – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Zawory włączenia biegów są odpowiedzialne za włączenie biegów systemu Easytronic / Tecshift. W przypadku awarii tego zaworu, samochód odmawia zmiany biegów.
Zbiornik oleju hydraulicznego – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Zbiornik oleju przechowuje olej hydrauliczny systemu.
To nowa i oryginalna część zamienna Magneti Marelli.
Zestaw naprawczy pompy sprzęgła – Opel Movano Vivaro Easytronic Tecshift
Zestaw naprawczy może być wykorzystany do naprawy pompy sprzęgła w skrzyni biegów Easytronic / Tecshift. Funkcja pompy sprzęgła jest ważna dla prawidłowego działania sprzęgła.