Akumulator ciśnienia – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Akumulator jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia w systemie hydraulicznym w celu późniejszego dostępu siłowników. Akumulator membranowy składa się z dwóch komórek: jedna komora do przechowywania płynu hydraulicznego i jedna zawierająca gaz do wytwarzania przeciwciśnienia. Obie komory są oddzielone przez membranę. Akumulatory te mają określoną żywotność, a częstą awarią jest wyciek gazu z komory, co powoduje, że system nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia. W wielu takich przypadkach pompa hydrauliczna pracuje w sposób ciągły.
Oferujemy nową, oryginalną część firmy Magneti Marelli.
Czujnik ciśnienia – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Czujnik ciśnienia jest odpowiedzialny za mierzenie ciśnienia hydraulicznego w akumulatorze systemu Easytronic. Jest to nowa część zamienna.
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik do sterowania systemem Comfort-Matic, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Czujnik sprzęgła – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Czujnik sprzęgła (potencjometr) systemu Easytronic jest odpowiedzialny za wykrywanie aktualnego stanu sprzęgła. Czujnik ten jest zamontowany na wysprzęgliku. Uszkodzony czujnik może uniemożliwić otwarcie lub zamknięcie sprzęgła.
Sprzedajemy oryginalną część zamienną od Magneti Marelli.
Czujnik wybierakowy – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Czujniki wybierakowe systemu Easytronic (potencjometry) są odpowiedzialne za wykrycie aktualnego stanu wybieraka. Dwóch tych czujników są zainstalowane na wybieraku. Uszkodzony czujnik może uniemożliwić zmianę biegów w samochodzie.
Jest to oryginalna i nowa część zamienna od Magneti Marelli.
EV0 Zawór sprzęgła – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Zawór elektromagnetyczny EV0 jest odpowiedzialny za uruchamianie sprzęgła systemu Easytronic. Uszkodzony EV0 nie jest w stanie prawidłowo uruchomić sprzęgła, a w konsekwencji samochód odmawia zmiany biegów.
Jest to oryginalna część zamienna Magneti Marelli.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Silnik pompy – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Silnik pompy napędza pompę zębatą, która z kolei wytwarza ciśnienie dla skrzyni biegów Easytronic. Obie części tworzą razem pompę hydrauliczną. Bez ciśnienia hydraulicznego skrzynia biegów nie może wykonywać żadnych czynności – ani zmieniać biegów, ani operować sprzęgłem. Dlatego pompa hydrauliczna jest najważniejszym elementem systemu.
W większości przypadków wystarczy wymienić tylko silnik elektryczny, ponieważ jest to część zużywalna. Pompa zębata bardzo rzadko się psuje. Kolejną zaletą jest to, że przy wymianie silnika pompy nie trzeba potem odpowietrzać układu hydraulicznego, o ile nie został on otwarty.
Sprzedajemy oryginalną, fabrycznie nową część zamienną Magneti Marelli – taką samą, jaką dostałbyś od Opel.
Zestaw serwisowy pompy hydraulicznej – Opel Corsa-D Astra-H M20 Easytronic
Zestaw serwisowy zawiera plastikowe złącze, które łączy wał pompy zębatej z wałem silnika elektrycznego, a także uszczelki.