Akumulator ciśnienia – Ford Transit Durashift ASM
Akumulator ciśnienia jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia w systemie hydraulicznym w celu późniejszego dostępu przez siłowniki. Ten akumulator typu tłokowego ma dwie komory: jedną komorę przechowującą płyn hydrauliczny i jedną komorę zawierającą napełnienie gazem azotowym, które tworzy ciśnienie przeciwne. Obie komory są oddzielone ruchomym tłokiem. Typowe objawy uszkodzonego akumulatora ciśnienia to częste i krótkie cykle pracy pompy. Jeśli w akumulatorze nie ma już ciśnienia azotu, pompa pracuje co kilka sekund, co ostatecznie prowadzi do wtórnych uszkodzeń silnika pompy. Wraz z silnikiem pompy, uszkodzony akumulator ciśnienia jest jedną z najczęstszych przyczyn problemów z wytwarzaniem ciśnienia i jednym z niewielu elementów systemu, który powinien być regularnie sprawdzany i w razie potrzeby wymieniany.
Oferujemy fabrycznie nową część zamienną.
Czujnik ciśnienia – Ford Transit Durashift ASM
Czujnik ciśnienia jest odpowiedzialny za mierzenie ciśnienia hydraulicznego w akumulatorze systemu Durashift / ASM. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.
Czujnik obrotów wejściowych skrzyni biegów – Ford Transit Durashift ASM
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik do sterowania systemem Durashift / ASM, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Czujnik obrotów wyjściowych skrzyni biegów – Ford Transit Durashift ASM
Czujnik dostarcza sygnał o prędkości obrotowej wałka wyjściowego skrzyni biegów. Sygnał ten jest wykorzystywany do obliczania prędkości pojazdu.
Czujnik temperatury – Ford Transit Durashift ASM
Czujnik temperatury znajduje się w jednostce hydraulicznej systemu Durashift / ASM i mierzy temperaturę płynu hydraulicznego. Z powodu położenia w strefie wysokiej temperatury powszechnie występującym problemem jest jego uszkadzanie.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Przekaźnik pompy – Ford Transit Durashift ASM
Przekaźnik elektromagnetyczny jest odpowiedzialny za włączanie i wyłączanie pompy hydraulicznej systemu Durashift / ASM. Uszkodzony przekaźnik powoduje brak działania pompy. Bez ciśnienia hydraulicznego układ nie może załączać biegów lub sprzęgła. Oferowany przez nas zamienny przekaźnik zastępuje szary przekaźnik w skrzynce przekaźników i bezpieczników znajdującej się w komorze silnika.
Silnik pompy – Ford Transit Durashift ASM
Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne dla różnych odbiorników (wysprzęgliki) i zapisuje je w akumulatorze ciśnieniowym. Pompa składa się z małej pompy zębatej i elektrycznego silnika. W zależności od roku budowy silnik elektryczny używany przez Ford jest podatny na uszkodzenia i może się zepsuć ze względu na jego położenie w wysokiej temperaturze.
Nasz silnik jest produkowany w Niemczech i spełnia wymagania pompy Ford Durashift. Silnik spełnia najwyższe oczekiwania, co do jakości i umożliwia sportowy styl jazdy z częstym przesuwaniem.
Silnik może być łatwo wymieniany, ponieważ jest podłączony tylko za pomocą dwóch śrub do głowicy pompy. Nie jest konieczne usuwanie całej pompy, ale czasami przydatne. Należy pamiętać, że silnik dostarczany jest tylko z kablami, dlatego należy je wtykać do wtyczki.
Uszczelka zbiornika pompy – Ford Transit Durashift ASM
Nowa uszczelka do plastikowego zbiornika pompy hydraulicznej. Uszczelka spełnia wymagania dotyczące stosowania w układzie hydraulicznym.
Zawór sprzęgła / selekcji biegów – Ford Transit Durashift ASM
Nowy elektrozawór sprzęgła / selekcji dla Forda Transita ze skrzynią biegów Durashift / ASM. Na jednostce hydraulicznej znajdują się dwa takie elektrozawory proporcjonalne do przepływu: jeden do sterowania sprzęgłem, a drugi do selekcji biegów. Jeśli jeden z tych dwóch zaworów ulegnie awarii, system Durashift / ASM nie może już prawidłowo otwierać i zamykać sprzęgła lub zmieniać biegów.
Zestaw naprawczy wtyczek zaworów – Ford Transit Durashift ASM
- Nowe wtyczki do zaworów elektromagnetycznych
- Wraz z kablem i stykami
- Gotowy do montażu
Zestaw uszczelek do przewodów hydraulicznych – Ford Transit Durashift ASM
- Nowe uszczelki przewodów hydraulicznych
- W zestawie 4 uszczelki
- Materiał uszczelek spełnia wymogi systemu hydraulicznego
Zestaw uszczelek pompy hydraulicznej – Ford Transit Durashift ASM
- Zestaw uszczelek do pompy hydraulicznej
- Uszkodzone lub utwardzone uszczelki mogą spowodować, że pompa nie będzie w stanie wytworzyć ciśnienia
- Precyzyjnie dopasowane uszczelki wykonane z wysokiej jakości materiałów
Zestaw uszczelek zaworów elektromagnetycznych – Ford Transit Durashift ASM
- Zestaw uszczelek zaworów elektromagnetycznych
- Zawiera uszczelki wszystkich czterech elektrozaworów
- Rozwiązanie eliminujące wewnętrzne nieszczelności