
Akumulator ciśnienia – McLaren 650S 720S 750S 570S Zawieszenie PCC
Nowy akumulator ciśnienia do zawieszenia PCC modeli McLaren 650S, 720S, 750S i 570S.
Akumulatory ciśnienia zawieszenia to części eksploatacyjne. McLaren zaleca ich wymianę co 3-4 lata lub po przejechaniu około 25.000-30.000 kilometrów. W zależności od stylu jazdy i stanu oleju hydraulicznego może być jednak konieczne wcześniejsza wymiana. W pojeździe zamontowane są łącznie 4 akumulatory ciśnienia.
Nasze akumulatory ciśnienia są fabrycznie nowymi zamiennikami OE dla oryginalnych aluminiowych akumulatorów typu membranowego.

Akumulator ciśnienia – McLaren MP4-12C Zawieszenie PCC
Nowy akumulator ciśnienia do zawieszenia PCC w McLaren MP4-12C.
Akumulatory ciśnienia zawieszenia to części eksploatacyjne. McLaren zaleca ich wymianę co 3-4 lata lub po przejechaniu około 25.000-30.000 kilometrów. W zależności od stylu jazdy i stanu oleju hydraulicznego może być jednak konieczne wcześniejsza wymiana. W pojeździe zamontowane są łącznie 4 akumulatory ciśnienia.
Nasze akumulatory ciśnieniowe to alternatywy typu aftermarket z nieco większą objętością, co poprawia wydajność zawieszenia, oraz są o kilka milimetrów dłuższe niż oryginalne akumulatory ciśnieniowe. W zależności od wersji pojazdu i roku produkcji, montaż z przodu po stronie kierowcy może wymagać tymczasowego demontażu lub innego poprowadzenia przewodu hydraulicznego.

Czujnik ciśnienia – McLaren Zawieszenie PCC
Czujniki ciśnienia zawieszenia McLaren PCC monitorują ciśnienie hydrauliczne w układzie, aby zapewnić optymalną wydajność zawieszenia. Wadliwy czujnik ciśnienia może objawiać się nieprawidłową regulacją zawieszenia, zmniejszoną stabilnością jazdy lub komunikatami o błędach na komputerze pokładowym. W układzie znajduje się kilka czujników ciśnienia, które w zależności od modelu są zamontowane na amortyzatorach lub na APMU (Active Pressure Monitoring Unit).

Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.