Akumulator ciśnienia – Ram ProMaster Dual Active Drive
Akumulator jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia w systemie hydraulicznym w celu późniejszego dostępu siłowników. Akumulator membranowy składa się z dwóch komórek: jedna komora do przechowywania płynu hydraulicznego i jedna zawierająca gaz do wytwarzania przeciwciśnienia. Obie komory są oddzielone przez membranę. Akumulatory te mają określoną żywotność, a częstą awarią jest wyciek gazu z komory, co powoduje, że system nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia. W wielu takich przypadkach pompa hydrauliczna pracuje w sposób ciągły.
Oferujemy nową, oryginalną część firmy Magneti Marelli.
Czujnik ciśnienia – Ram ProMaster Dual Active Drive
Czujnik ciśnienia jest odpowiedzialny za mierzenie ciśnienia hydraulicznego w akumulatorze systemu Ram ProMaster Dual Active Drive. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni – Ram ProMaster Dual Active Drive
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik do sterowania systemem Comfort-Matic, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Czujnik sprzęgła – Ram ProMaster Dual Active Drive
Czujnik sprzęgła (potencjometr) systemu jest odpowiedzialny za wykrywanie aktualnego stanu sprzęgła. Czujnik ten jest zamontowany na wysprzęgliku. Uszkodzony czujnik może uniemożliwić otwarcie lub zamknięcie sprzęgła.
Sprzedajemy oryginalną część zamienną od Magneti Marelli.
Czujnik temperatury – Ram ProMaster Dual Active Drive
Czujnik temperatury mierzy temperaturę oleju hydraulicznego w systemie Ram ProMaster Dual Active Drive.
Czujnik wybierakowy – Ram ProMaster Dual Active Drive
Czujnik wybierakowy systemu Ram ProMaster Dual Active Drive jest odpowiedzialny za wykrycie aktualnego stanu wybieraka. Uszkodzony czujnik może uniemożliwić zmianę biegów.
Jest to oryginalna i nowa część zamienna Magneti Marelli.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Pompa sprzęgła – Ram ProMaster Dual Active Drive
Pompa sprzęgła to hydrauliczny element układu sterowania sprzęgłem w skrzyni Dual Active Drive. W przypadku wycieku, skrzynia biegów może przestać prawidłowo załączać i rozłączać sprzęgło. Możliwe objawy to szarpanie podczas ruszania, nagłe załączanie się sprzęgła, poślizg sprzęgła, a nawet całkowita awaria skrzyni biegów. Sprzedajemy nową, oryginalną część Magneti Marelli.
Silnik pompy – Ram ProMaster Dual Active Drive
Silnik pompy napędza pompę zębatą, która z kolei wytwarza ciśnienie dla skrzyni biegów Dual Active Drive. Obie części tworzą razem pompę hydrauliczną. Bez ciśnienia hydraulicznego skrzynia biegów nie może wykonywać żadnych czynności – ani zmieniać biegów, ani operować sprzęgłem. Dlatego pompa hydrauliczna jest najważniejszym elementem systemu.
W większości przypadków wystarczy wymienić tylko silnik elektryczny, ponieważ jest to część zużywalna. Pompa zębata bardzo rzadko się psuje. Kolejną zaletą jest to, że przy wymianie silnika pompy nie trzeba potem odpowietrzać układu hydraulicznego, o ile nie został on otwarty.
Sprzedajemy oryginalną, fabrycznie nową część zamienną Magneti Marelli – taką samą, jaką dostałbyś od Ram.
Wybierak – Ram ProMaster Dual Active Drive
Wybierak odpowiada za mechaniczny proces zmiany biegów. Sterowany hydraulicznie przez zawory elektromagnetyczne, jest on jednym z najważniejszych elementów w systemie Dual Active Drive. Sprzedajemy nową, oryginalną część Magneti Marelli.