Czujnik ciśnienia sprzęgła 40 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Czujnik ciśnienia sprzęgła 40 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Dwa z tych czujników ciśnienia (C1 i C2) znajdują się na jednostce mechatronicznej DCT i monitorują ciśnienie hydrauliczne na obu sprzęgłach. Jest to fabrycznie nowa i oryginalna część zamienna firmy i2s.

90,00 
Czujnik ciśnienia systemu 60 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Czujnik ciśnienia systemu 60 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Czujnik ciśnienia systemu (60 bar) odpowiada za pomiar ciśnienia hydraulicznego w układzie hydraulicznym skrzyni biegów DCT. Jest to fabrycznie nowa część zamienna.

90,00 
Łożysko wału głównego – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Łożysko wału głównego – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Łożysko wału głównego jest niezbędne do naprawy najczęstszego problemu skrzyni biegów Mercedes Benz AMG Speedshift: nieszczelności na wale głównym, która powoduje wyciek oleju ze skrzyni biegów. Oferujemy fabrycznie nowe łożysko o jakości OE.

140,00 
Ravenol DCT-F3
Ravenol DCT-F3

RAVENOL ATF DCT-F3 jest syntetycznym płynem do przekładni DCT (Dual Clutch Transmission), zaprojektowanym na bazie wysokiej jakości olejów hydrokrakatowych ze specjalnym dodatkiem i inhibitorem, które zapewniają doskonałe funkcjonowanie przekładni dwusprzęgłowej.

  • Bardzo dobra zdolność smarowania nawet w niskich temperaturach
  • Wysoki, stabilny wskaźnik lepkości
  • Bardzo dobra stabilność oksydacyjna
  • Ochrona przed zużyciem, korozją i tworzeniem się piany
  • Dobry zrównoważony współczynnik tarcia
  • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna
  • Doskonała zdolność chłodzenia
  • Zwiększona stabilność ścinania
38,00 
Śruba zaślepiająca – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Śruba zaślepiająca – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Oryginalna śruba zaślepiająca Getrag do skrzyni biegów Mercedes Benz AMG Speedshift wraz z uszczelką

12,00