Capteur de pression d’embrayage – Ford Mustang Shelby GT500 DCT
La boîte à double embrayage à 7 rapports du Ford Mustang utilise deux capteurs de pression pour surveiller la pression hydraulique des deux embrayages. Les valeurs mesurées permettent un contrôle précis de l’actionnement des embrayages. Des capteurs de pression défectueux peuvent entraîner des problèmes de changement de rapport, des messages d’erreur ou le passage de la transmission en mode dégradé. Le capteur proposé est une pièce de rechange neuve provenant du fabricant d’origine.
Capteur de pression système – Ford Mustang Shelby GT500 DCT
Le capteur de pression système surveille la pression hydraulique du système dans la boîte à double embrayage à 7 rapports du Ford Mustang. Sa valeur de mesure est utilisée pour réguler et surveiller la pression hydraulique nécessaire à l’actionnement des embrayages et aux changements de rapport. Un capteur défectueux peut entraîner des problèmes de changement de rapport, des messages d’erreur ou le passage de la transmission en mode dégradé. Le capteur proposé est une pièce de rechange neuve provenant du fabricant d’origine.
Capteur de vitesse de transmission – Ford Mustang Shelby GT500 DCT
Trois de ces capteurs de vitesse sont montés sur la boîte à double embrayage à 7 rapports du Ford Mustang et mesurent les vitesses de rotation des différents arbres de la transmission. Il s’agit d’une pièce de rechange d’origine neuve.
Filtre externe – Ford Mustang Shelby GT500 DCT
Filtre à huile externe pour boîte à double embrayage à 7 rapports, destiné à éliminer les impuretés et particules présentes dans le circuit d’huile de transmission. Le remplacement régulier du filtre contribue à maintenir un circuit d’huile propre et au bon fonctionnement des composants hydrauliques et mécaniques de la transmission.
Titan Pentosin FFL-4
Fuchs Titan (anciennement Pentosin) FFL-4 est une huile spéciale pour transmission de haute qualité, spécialement développée pour une utilisation dans les boîtes de vitesses modernes à double embrayage (DCT/DSG). Elle assure une lubrification fiable et favorise des changements de vitesse précis et confortables dans différentes conditions de fonctionnement. Sa formulation spécialement adaptée garantit une protection élevée contre l’usure ainsi qu’une bonne stabilité thermique et à l’oxydation. Le FFL-4 contribue ainsi aux performances à long terme et au fonctionnement fiable de la transmission.