Capteur de pression – Maserati DCT 8 vitesses
La boîte à double embrayage à 8 rapports de Maserati utilise deux capteurs de pression dans le bloc hydraulique principal pour surveiller la pression hydraulique des embrayages pair et impair. Les versions équipées d’un différentiel à glissement limité à commande électronique (eLSD) disposent d’un troisième capteur pour surveiller la pression hydraulique de l’eLSD, tandis que les versions avec différentiel à glissement limité mécanique (mLSD) utilisent uniquement les deux capteurs de pression des embrayages. Des capteurs défectueux peuvent entraîner des valeurs de pression incorrectes, des messages de défaut de transmission, des problèmes de changement de rapport ou d’embrayage ainsi qu’un mode dégradé. Nous proposons des capteurs de pression Bosch d’origine, identiques à ceux montés en usine dans la transmission.
Filtre externe – Maserati DCT 8 vitesses
Filtre à huile externe pour boîte à double embrayage à 8 rapports, destiné à éliminer les impuretés et particules présentes dans le circuit d’huile de transmission. Le remplacement régulier du filtre contribue à maintenir un circuit d’huile propre et au bon fonctionnement des composants hydrauliques et mécaniques de la transmission.
Titan Pentosin FFL-4
Fuchs Titan (anciennement Pentosin) FFL-4 est une huile spéciale pour transmission de haute qualité, spécialement développée pour une utilisation dans les boîtes de vitesses modernes à double embrayage (DCT/DSG). Elle assure une lubrification fiable et favorise des changements de vitesse précis et confortables dans différentes conditions de fonctionnement. Sa formulation spécialement adaptée garantit une protection élevée contre l’usure ainsi qu’une bonne stabilité thermique et à l’oxydation. Le FFL-4 contribue ainsi aux performances à long terme et au fonctionnement fiable de la transmission.