Tapa de cierre del mecanismo de selección de marchas – Nissan Primastar NV300 NV400 Quickshift
La rotura de este tapa de cierre y la fuga resultante es un problema común con la caja de cambios Quickshift. Nuestro kit de reparación incluye un nuevo tapón metálico, una junta y un anillo de retención para su instalación. En el robot Quickshift se instalan dos tapones de estanqueidad similares. Este tapón (el más pequeño) es para el mecanismo de selección de marchas. También ofrecemos el tapón para el mecanismo de embrague.
Válvula de presión de línea y lubricación – Nissan GT-R GR6
En el front control module de la transmisión Nissan GT-R GR6 se instalan dos válvulas de este tipo. Una válvula controla la presión de línea y la otra regula la lubricación dentro del sistema hidráulico. Ambas son fundamentales para un control hidráulico estable, una lubricación correcta y una calidad de cambio constante. Una avería puede provocar desviaciones de presión, cambios irregulares, mensajes de advertencia o modo de emergencia de la transmisión.