Druckablassventil – Lamborghini E-Gear
Druckablassventil – Lamborghini E-Gear

Das Druckablassventil dient dazu, eine Beschädigung anderer Komponenten durch Überdruck im Hydrauliksystem zu verhindern. Ein defektes Ventil würde sich durch Druckverlust und häufige Pumpenzyklen bemerkbar machen (ähnliche Symptome wie ein defekter Druckspeicher).

70,00 
Drucksensor – Lamborghini E-Gear
Drucksensor – Lamborghini E-Gear

Der Drucksensor misst den Hydraulikdruck im Druckspeicher des E-Gear-Systems. Dies ein originales Neuteil.

80,00 
Druckspeicher – Lamborghini E-Gear
Druckspeicher – Lamborghini E-Gear

Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des Hydraulikystems für den späteren Zugriff durch die Aktuatoren zu speichern. Der Blasenspeicher hat zwei Zellen: eine Zelle, die die Hydraulikflüssigkeit speichert, und eine Zelle, die ein Gas enthält, um Gegendruck zu erzeugen. Beide Zellen sind durch eine Membran voneinander getrennt. Gerade diese Art von Druckspeichern haben eine beschränkte Lebensdauer und ein häufiger Ausfallgrund ist, dass das Gas aus der Zelle austritt. Dadurch ist das System nicht mehr in der Lage, ausreichend Druck zu speichern. Häufig kommt es dann vor, dass die Hydraulikpumpe ständig läuft.

Wir bieten ein neues, originales Magneti Mareli Ersatzteil an.

240,00 
Hydraulikleitungen – Lamborghini Gallardo E-Gear
Hydraulikleitungen – Lamborghini Gallardo E-Gear

Dies ist ein vollständiges Set von Hydraulikleitungen für das Lamborghini Gallardo (Pre-LP) E-Gear-System. Das Set enthält die Hydraulikleitungen für EV1, EV2, EV3, EV4, EV5 und den Schlauch für die Ölrückführung.

Alle Leitungen werden in Deutschland hergestellt und besitzen eine schwarze Schutzlegierung. Zudem schützt ein Filzschlauch die Leitungen gegen Aufscheuern.

590,00 
Motor für Hydraulikpumpe – Lamborghini E-Gear
Motor für Hydraulikpumpe – Lamborghini E-Gear


Die Pumpe baut den Hydraulikdruck des E-Gear-Systems für die verschiedenen Verbraucher (Aktuatoren) auf und speichert diesen direkt im Druckspeicher. Sie besteht aus einer kleinen Zahnradpumpe und dem antreibenden Elektromotor. Der von Lamborghini verwendete Elektromotor stellt je nach Baujahr eine Schwachstelle dar und kann bedingt durch die Hitze am Einbauort ausfallen, wodurch kein Hydraulikdruck mehr erzeugt werden kann.

Unser Motor stammt direkt vom Erstausrüster für das E-Gear-System. Diverse Automobilhersteller beziehen direkt ihre Teile von diesem Zulieferer. Der Motor erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und ermöglicht eine sportliche Fahrweise mit häufigen Schaltvorgängen.

Der Motor kann leicht gewechselt werden, da er nur mit zwei Schrauben am Pumpenkopf befestigt ist. Für den Wechsel kann der Pumpenkopf ausgebaut werden, dies ist jedoch nicht zwangsläufig erforderlich.

Bitte prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug in den kompatiblen Modellen aufgelistet ist, und vergleichen Sie das Bild mit Ihrem Teil.

270,00 
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S

Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl.

Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten.

Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.

16,00 
PPV Magnetventil – Lamborghini E-Gear
PPV Magnetventil – Lamborghini E-Gear

Der Ventilblock des Lamborghini E-Gear-Systems beherbergt die sechs Magnetventile.

  • EVF (QPV) – Kupplungsbetätigung
  • EV1 (PPV) – Gangbetätigung
  • EV2 (PPV) – Gangbetätigung
  • EV3 (QPV) – Gangauswahl
  • EV4 (QPV) – Gangauswahl
  • EV5 (QPV) – Gangauswahl

Das Foto dient der Veranschaulichung. Das Ventil hat ggf. keinen Aufkleber. Abhängig von Modell und Baujahr können die Nummern auf dem Aufkleber variieren. Wenn Sie nicht sicher sind, ob das Teil für Ihr Fahrzeug passt, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.

190,00 
QPV Magnetventil – Lamborghini E-Gear
QPV Magnetventil – Lamborghini E-Gear

Der Ventilblock des Lamborghini E-Gear-Systems beherbergt die sechs Magnetventile.

  • EVF (QPV) – Kupplungsbetätigung
  • EV1 (PPV) – Gangbetätigung
  • EV2 (PPV) – Gangbetätigung
  • EV3 (QPV) – Gangauswahl
  • EV4 (QPV) – Gangauswahl
  • EV5 (QPV) – Gangauswahl

Das Foto dient der Veranschaulichung. Das Ventil hat ggf. keinen Aufkleber. Abhängig von Modell und Baujahr können die Nummern auf dem Aufkleber variieren. Wenn Sie nicht sicher sind, ob das Teil für Ihr Fahrzeug passt, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.

180,00