Ausgleichsbehälter – Abarth 500 Fiat Idea Dualogic / Selespeed
Der Ausgleichsbehälter beinhaltet das Hydrauliköl des Systems.
Original Magneti Marelli Ersatzteil
Drucksensor – Fiat Dualogic / Selespeed
Der Drucksensor misst den Hydraulikdruck im Druckspeicher des Dualogic- / Selespeed-Systems. Dies ein originales Neuteil.
Druckspeicher – Abarth 500 Dualogic / Selespeed
Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des Hydraulikystems für den späteren Zugriff durch die Aktuatoren zu speichern. Der Blasenspeicher hat zwei Zellen: eine Zelle, die die Hydraulikflüssigkeit speichert, und eine Zelle, die ein Gas enthält, um Gegendruck zu erzeugen. Beide Zellen sind durch eine Membran voneinander getrennt. Gerade diese Art von Druckspeichern haben eine beschränkte Lebensdauer und ein häufiger Ausfallgrund ist, dass das Gas aus der Zelle austritt. Dadurch ist das System nicht mehr in der Lage, ausreichend Druck zu speichern. Häufig kommt es dann vor, dass die Hydraulikpumpe ständig läuft.
Wir bieten ein neues, originales Magneti Mareli Ersatzteil an.
Motor für Hydraulikpumpe – Abarth 500 Dualogic / Selespeed
Der Pumpenmotor treibt die Zahnradpumpe an, die wiederum den Druck für das Dualogic / Selespeed Getriebe erzeugt. Beide Teile bilden zusammen die Hydraulikpumpe. Ohne Hydraulikdruck kann das Getriebe keine Aktion durchführen – weder die Gänge wechseln, noch die Kupplung betätigen. Daher ist die Hydraulikpumpe das wichtigste Bauteil im System.
In den meisten Fällen ist es ausreichend, nur den Elektromotor zu wechseln, da es sich bei diesem um ein Verschleißteil handelt. Die Zahnradpumpe geht nur sehr selten kaputt. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei einem Wechsel des Pumpenmotors das Hydrauliksystem anschließend nicht entlüftet werden muss, sofern es nicht geöffnet wurde.
Wir verkaufen ein originales, fabrikneues Magneti Marelli Ersatzteil – also dasselbe Teil, das Sie von Abarth erhalten würden.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl.
Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten.
Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.
Sensor für Gangerkennung – Abarth 500 Dualogic / Selespeed
Die Sensoren für Gangerkennung (Potentiometer) des Dualogic- / Selespeed-Systems sind dafür verantwortlich, den aktuellen Zustand der Gangbetätigung zu ermitteln. Auf der Hydraulikeinheit sitzen hierfür zwei solcher Sensoren. Ein defekter Sensor kann Problem beim Einlegen des Gangen bzw. beim Schalten verursachen.
Wir verkaufen ein Originalteil von Magneti Marelli.