Ausgleichsbehälter – Abarth 500 Fiat Idea Dualogic
Der Ausgleichsbehälter beinhaltet das Hydrauliköl des Systems.
Original Magneti Marelli Ersatzteil
Drucksensor – Fiat Dualogic / Selespeed
Der Drucksensor misst den Hydraulikdruck im Druckspeicher des Dualogic- / Selespeed-Systems. Dies ein originales Neuteil.
Drucksensor – Fiat M20 Dualogic / Selespeed
Der Drucksensor misst den Hydraulikdruck im Druckspeicher des Dualogic- / Selespeed-Systems. Dies ein originales Neuteil.
EV0 Magentventil Kupplung – Fiat Dualogic / Selespeed
Das EV0 Magnetventil ist für die Ansteuerung der Kupplung des Dualogic- / Selespeed-Systems zuständig. Ein defektes EV0 kann Probleme beim Einkuppeln (z.B. Stottern beim Anfahren) verursachen, die letztendlich verhindern, dass das Fahrzeug die Gänge wechseln kann.
Wir verkaufen ein originales Magneti Marelli Teil. Abhängig von Modell und Baujahr können die Nummern auf dem Aufkleber variieren. Wenn Sie nicht sicher sind, ob das Teil für Ihr Fahrzeug passt, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.
EV0 Magentventil Kupplung – Fiat M20 Dualogic / Selespeed
Das EV0 Magnetventil ist für die Ansteuerung der Kupplung des Dualogic- / Selespeed-Systems zuständig. Ein defektes EV0 kann Probleme beim Einkuppeln (z.B. Stottern beim Anfahren) verursachen, die letztendlich verhindern, dass das Fahrzeug die Gänge wechseln kann.
Dies ist ein originales Magneti Marelli Ersatzteil.
EV1 / EV2 Magnetventil Gangbetätigung – Fiat Dualogic / Selespeed
Die Magnetventile für die Gangbetätigung sind dafür zuständig, die Gänge des Dualogic / Selespeed-Systems einzulegen Ist eines dieser Ventile defekt, kann das Fahrzeug einen oder mehrere Gänge nicht mehr einlegen.
EV3 / EV4 Magnetventil Gangauswahl – Fiat Dualogic / Selespeed
Diese Magnetventile sind für die Gangwahl im Dualogic- / Selespeed-System zuständig. Ist eines dieser Ventile defekt, kann das Fahrzeug einen oder mehrere Gänge nicht mehr einlegen.
Getriebedrehzahlsensor – Fiat Dualogic / Selespeed
Dieser Sensor liefert das Drehzahlsignal der Getriebeeingangswelle. Das Drehzahlsignal wird vom Steuergerät benötigt, um das Getriebesystem zu steuern und die Wellendrehzahlen vor dem Ein- und Auskuppeln der verschiedenen Gänge richtig einzustellen.
Motor für Hydraulikpumpe – Fiat Dualogic / Selespeed
Der Pumpenmotor treibt die Zahnradpumpe an, die wiederum den Druck für das Dualogic / Selespeed Getriebe erzeugt. Beide Teile bilden zusammen die Hydraulikpumpe. Ohne Hydraulikdruck kann das Getriebe keine Aktion durchführen – weder die Gänge wechseln, noch die Kupplung betätigen. Daher ist die Hydraulikpumpe das wichtigste Bauteil im System.
In den meisten Fällen ist es ausreichend, nur den Elektromotor zu wechseln, da es sich bei diesem um ein Verschleißteil handelt. Die Zahnradpumpe geht nur sehr selten kaputt. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei einem Wechsel des Pumpenmotors das Hydrauliksystem anschließend nicht entlüftet werden muss, sofern es nicht geöffnet wurde.
Wir verkaufen ein originales, fabrikneues Magneti Marelli Ersatzteil – also dasselbe Teil, das Sie von Fiat erhalten würden.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl.
Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten.
Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.
Schaltsensor / Kupplungssensor – Fiat Dualogic / Selespeed
Die Wahl- und Schaltsensoren (Potentiometer) des Dualogic- / Selespeed-Systems sind dafür verantwortlich, den aktuellen Zustand der Gangbetätigung zu ermitteln. Der Kupplungssensor ermittelt den Zustand der Kupplung. Auf der Hydraulik-Einheit sitzen hierfür drei solcher Sensoren. Ein defekter Sensor kann Problem beim Einlegen des Gangen bzw. beim Schalten verursachen.
Wir verkaufen ein Originalteil von Magneti Marelli.