Dichtungssatz Magnetventile SAP – Ford GT 7DCL750
Dichtungssatz Magnetventile SAP – Ford GT 7DCL750

Satz mit neuen Dichtungen für alle 6 Magnetventile der SAP-Einheit des DCT-Getriebes

90,00 
Drucksensor Kupplung 40 bar – Ford GT 7DCL750
Drucksensor Kupplung 40 bar – Ford GT 7DCL750

Zwei dieser Drucksensoren (C1 und C2) sitzen auf der Mechatronik-Einheit des DCT und überwachen den Hydraulik an beiden Kupplungen. Dies ist ein fabrikneues und originales i2s Ersatzteil.

90,00 
Getriebedrehzahlsensor – Ford GT 7DCL750
Getriebedrehzahlsensor – Ford GT 7DCL750

Der Getriebedrehzahlsensor stellt eines der häufigsten Probleme des Ford GT DCT Getriebes dar. Ein defekter Sensor verursacht eine Getriebewarnmeldung und normalerweise den Verlust von entweder geraden oder ungeraden Gängen. Wir verkaufen eine fabrikneues Originalteil.

700,00 
Hauptwellendichtung – Ford GT 7DCL750
Hauptwellendichtung – Ford GT 7DCL750

Eine fehlerhafte Hauptwellendichtung führt zu einem einem Ölverlust am DCT Getriebe, der sich vor allem bei laufendem Motor bemerkbar macht (auch bekannt als „weep hole leak“). Auf jeder Seite des Kugellagers sitzt eine Dichtung, es werden daher zwei Dichtungen benötigt. Wir verkaufen neue, originale Dichtungen.

80,00 
Hauptwellenlager – Ford GT 7DCL750
Hauptwellenlager – Ford GT 7DCL750

Das Hauptwellenlager wird benötigt, um das häufigste Problem des Ford GT DCT-Getriebes zu beheben: eine Undichtigkeit an der Hauptwelle, die zu einem Auslaufen des Öls am Sickerloch führt. Wir bieten ein brandneues Lager in Erstausrüsterqualität an.

140,00 
Ölfilter – Ford GT 7DCL750
Ölfilter – Ford GT 7DCL750

Es empfiehlt sich, den Ölfilter bei jeder möglichen Gelegenheit (bei Arbeiten am Getriebe) zu wechseln. Wir verkaufen ein neues und originales Getrag Ersatzteil.

140,00 
Pumpenspindeldichtung – Ford GT 7DCL750
Pumpenspindeldichtung – Ford GT 7DCL750

Eines der häufigsten und bekanntesten Probleme des Ford GT DCT Getriebes besteht darin, dass sich Hydraulikfluid und Getriebeöl durch fehlerhafte Pumpenspindeldichtungen vermischen. Wir verkaufen ein Set mit zwei fabrikneuen, originalen Dichtungen.

90,00 
Systemdrucksensor 60 bar – Ford GT 7DCL750
Systemdrucksensor 60 bar – Ford GT 7DCL750

Der Systemdrucksensor (60 bar) misst den Hydraulikdruck im DCT-Getriebesystem. Dies ist fabrikneues Ersatzteil.

90,00 
Temperatursensor – Ford GT 7DCL750
Temperatursensor – Ford GT 7DCL750

Der Temperatursensor befindet sich auf der CCP-Einheit und misst die Temperatur der Kupplungsflüssigkeit im DCT-Getriebe. Wir verkaufen ein brandneues und originales Getrag Ersatzteil.

580,00 
Verschlussschraube – Ford GT 7DCL750
Verschlussschraube – Ford GT 7DCL750

Original Getrag Verschlussschraube für das Ford GT DCT Getriebe, Dichtung inklusive

12,00