Dichtungssatz Magnetventile SAP – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Dichtungssatz Magnetventile SAP – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Satz mit neuen Dichtungen für alle 6 Magnetventile der SAP-Einheit des DCT-Getriebes

90,00 
Drucksensor Kupplung 40 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Drucksensor Kupplung 40 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Zwei dieser Drucksensoren (C1 und C2) sitzen auf der Mechatronik-Einheit des DCT und überwachen den Hydraulik an beiden Kupplungen. Dies ist ein fabrikneues und originales i2s Ersatzteil.

90,00 
Getriebedrehzahlsensor – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Getriebedrehzahlsensor – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Der Getriebedrehzahlsensor stellt eines der häufigsten Probleme des Mercedes Benz AMG Speedshift Getriebes dar. Ein defekter Sensor verursacht eine Getriebewarnmeldung und normalerweise den Verlust von entweder geraden oder ungeraden Gängen. Wir verkaufen eine fabrikneues Originalteil.

700,00 
Hauptwellendichtung – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Hauptwellendichtung – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Eine fehlerhafte Hauptwellendichtung führt zu einem einem Ölverlust am DCT Getriebe, der sich vor allem bei laufendem Motor bemerkbar macht (auch bekannt als „weep hole leak“). Auf jeder Seite des Kugellagers sitzt eine Dichtung, es werden daher zwei Dichtungen benötigt. Wir verkaufen neue, originale Dichtungen.

60,00 
Hauptwellenlager – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Hauptwellenlager – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Das Hauptwellenlager wird benötigt, um das häufigste Problem des Mercedes Benz AMG Speedshift-Getriebes zu beheben: eine Undichtigkeit an der Hauptwelle, die zu einem Auslaufen des Öls am Sickerloch führt. Wir bieten ein brandneues Lager in Erstausrüsterqualität an.

140,00 
Ölfilter – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Ölfilter – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Es empfiehlt sich, den Ölfilter bei jeder möglichen Gelegenheit (bei Arbeiten am Getriebe) zu wechseln. Wir verkaufen ein neues und originales Getrag Ersatzteil.

140,00 
Pumpenspindeldichtung – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Pumpenspindeldichtung – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Eines der häufigsten und bekanntesten Probleme der Mercedes Benz AMG Speedshift Getriebe besteht darin, dass sich Hydraulikfluid und Getriebeöl durch fehlerhafte Pumpenspindeldichtungen vermischen. Wir verkaufen ein Set mit zwei fabrikneuen, originalen Dichtungen.

90,00 
Ravenol DCT-F3
Ravenol DCT-F3

RAVENOL ATF DCT-F3 ist ein synthetisches DCT (Doppelkupplungsgetriebeöl), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Doppelkupplungsgetriebes gewährleisten.

  • Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
  • Hohen, stabilen Viskositätsindex
  • Sehr gute Oxidationsstabilität
  • Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • Eine hervorragende Reibwertkonstanz
  • Eine hohe thermische und oxidative Stabilität
  • Ein hervorragendes Kühlvermögen
  • Verbesserte Scherstabilität
38,00 
Systemdrucksensor 60 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Systemdrucksensor 60 bar – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Der Systemdrucksensor (60 bar) misst den Hydraulikdruck im DCT-Getriebesystem. Dies ist fabrikneues Ersatzteil.

90,00 
Temperatursensor – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Temperatursensor – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Der Temperatursensor befindet sich auf der CCP-Einheit und misst die Temperatur der Kupplungsflüssigkeit im DCT-Getriebe. Wir verkaufen ein brandneues und originales Getrag Ersatzteil.

850,00 
Verschlussschraube – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750
Verschlussschraube – Mercedes Benz AMG Speedshift DCT 7G 7DCL750

Original Getrag Verschlussschraube für das Mercedes Benz AMG Speedshift Getriebe, Dichtung inklusive

12,00