Doppelkupplung – Porsche Macan PDK
Die Doppelkupplung im PDK-Getriebe des Porsche Macan besteht aus zwei nassen Lamellenkupplungen mit abwechselnd angeordneten Reibscheiben und Stahllamellen, die jeweils unabhängig die ungeraden und geraden Gangsätze schalten. So werden schnelle Gangwechsel bei durchgehendem Kraftschluss ermöglicht. Es handelt sich um eine fabrikneue Kupplung vom Originalhersteller – exakt die gleichen Teile, die auch im werksseitig im Getriebe verbaut werden.
Drucksensor – Porsche Macan PDK
Zwei dieser Drucksensoren sind im PDK-System verbaut, um den Hydraulikdruck an den Kupplungen zu messen.
Hauptdruck- & Kühlölventil – Porsche Macan PDK
Dieses Magnetventil wird im PDK-Getriebe des Porsche Macan zweimal verwendet – als Steuerventil für den Systemdruck (N472) und als Kühlölventil (N471) für die Kühlung der Kupplungen. N472 regelt den hydraulischen Systemdruck und sorgt so für sanfte Schaltvorgänge und korrektes Einkuppeln. N471 steuert den Ölfluss zur Kühlung der Doppelkupplung und trägt zur Einhaltung sicherer Betriebstemperaturen bei, insbesondere unter hoher Last. Eine Fehlfunktion von N472 kann zu harten oder verzögerten Schaltvorgängen, eingeschränktem Fahrverhalten oder dem Aktivieren des Notlaufmodus führen. Bei einem Ausfall von N471 kann die Kupplung überhitzen, was Schutzfunktionen auslöst und die Leistung reduziert. Beide Ventile sind für den zuverlässigen Betrieb des Getriebes unerlässlich. Wir liefern originale Magnetventile von BorgWarner – exakt die gleichen Teile, die werkseitig im Getriebe verbaut werden.
Leiterplatten – Porsche Macan PDK
Die Leiterplatten (PCB) sind wichtige elektronische Teile des PDK-Getriebes im Porsche Macan, die direkt mit dem Getriebesteuergerät (TCM) verbunden sind. Verschiedene Sensoren sind auf diesen Platten montiert, einschließlich des Getriebedrehzahlsensors und des Gangsensors. Eine defekte Leiterplatte kann verschiedene Probleme im Getriebesystem des Fahrzeugs verursachen, z.B. unplausible Signale vom Motorsteuergerät und elektrische Fehler in den Magnetventilen. Darüber hinaus können Probleme mit dem Druckregelventil, dem Ölkühlungsventil und dem System zur Überwachung der Kupplungstemperatur auftreten, die möglicherweise zu Drehmomentbegrenzungen aufgrund hoher gemessener Kupplungstemperaturen führen können. Diese Fehlfunktionen können die Gesamtleistung und Zuverlässigkeit des Getriebesystems erheblich beeinträchtigen.
Magnetventil Kupplung – Porsche Macan PDK
Im Porsche Macan PDK-Getriebe sind zwei solcher Kupplungsmagnetventile verwendet, jeweils eines für jede Kupplung. Sie steuern den hydraulischen Druck, der zum Ein- und Ausrücken der Kupplungen erforderlich ist, und sorgen so für sanfte und präzise Schaltvorgänge. Ein defektes Ventil kann Symptome wie ruppige Gangwechsel, verzögertes Einkuppeln, Kupplungsrutschen oder den Antriebsverlust in einem Teilgetriebe verursachen. Wir liefern originale Kupplungsmagnetventile von BorgWarner – exakt die gleichen Teile, die werkseitig im Getriebe verbaut werden.
Ölfilterkit – Porsche Macan PDK
Dieses Ölfilterkit ist für die Durchführung einer Getriebewartung am PDK-Getriebe des Porsche Macan vorgesehen. Es enthält den Getriebeölfilter, das Ölsieb und die Dichtung für die Ölwanne. Das Set stellt die erforderlichen Komponenten für einen Öl- und Filterwechsel im Rahmen der regelmäßigen Wartung bereit.
Wartungskit – Porsche Macan PDK
Das Wartungskit für das Porsche Macan PDK-Getriebe umfasst alle erforderlichen Dichtungen, O-Ringe und andere Kunststoff- und Gummikomponenten, die für die Reparatur oder Überholung des Getriebes und seines Hydrauliksteuergeräts benötigt werden.