Drucksensor – Volvo Powershift
Dieser Sensor wird im Powershift-Getriebe zur Messung des hydraulischen Drucks an den Kupplungen eingesetzt; pro Getriebe sind zwei Sensoren verbaut. Er übermittelt Echtzeitdaten des Hydraulikdrucks an das Getriebesteuergerät, um saubere Schaltvorgänge und eine optimale Kupplungsfunktion sicherzustellen. Bei einem defekten Sensor können Symptome wie ruckartige oder verzögerte Schaltvorgänge, Kupplungsrutschen, Warnleuchten, Fehlermeldungen oder das Aktivieren des Notlaufmodus auftreten.
Getriebedrehzahlsensor – Volvo Powershift
Dieser Sensor liefert das Drehzahlsignal der Getriebeeingangswelle. Das Drehzahlsignal wird vom Steuergerät benötigt, um das Getriebesystem zu steuern und die Wellendrehzahlen vor dem Ein- und Auskuppeln der verschiedenen Gänge richtig einzustellen.
Kolbensatz Schaltgabeln – Volvo Powershift
Diese Schaltgabelkolben sind Teil des Hydraulik-Steuersystems im Powershift-Getriebe. Sie betätigen die Schaltgabeln und ermöglichen so einen präzisen, hydraulisch gesteuerten Gangwechsel. Abgenutzte oder beschädigte Kolben und Dichtungen können zu Druckverlust führen, was harte Schaltvorgänge, blockierte Gänge oder den Notlaufmodus des Getriebes zur Folge hat. Ein Austausch der Kolben beseitigt eine solche Leckage und gewährleistet die ordnungsgemäße und zuverlässige Funktion des Getriebesystems.
Kupplungsabdeckung – Volvo Powershift
Diese Kupplungsabdeckung (vordere Kupplungsabdeckungs-Öldichtung) sorgt für die Abdichtung der vorderen Kupplungseinheit des Powershift-Systems und schützt die internen Komponenten vor Flüssigkeitsverlust und Verunreinigungen.
Kupplungssatz – Volvo Powershift
Die Doppelkupplungseinheit ist mit Abstand die größte Schwachstelle des Volvo Powershift Getriebes. Typische Ausfallursachen sind gebrochene Torsionsfedern sowie spröde und zerfallende Kunststoff-Elemente (Retainer) im Dämpfersystem. Die daraus entstehenden Partikel können in das Getriebeöl gelangen und dort Folgeschäden an der Mechatronikeinheit verursachen.
Wir verkaufen ein fabrikneues, originales BorgWarner Ersatzteil – das gleiche Teil, das werksseitig im Getriebe verbaut ist und direkt von Volvo vertrieben wird. Dieses Teil passt für die Dieselmotoren. Beachten Sie zur Prüfung der Kompatibilität die Liste der OE-Vergleichsnummern.